SQ7 Dizel Manifold Belirtileri Emme Arızasına İşaret Ediyor

Geçen yaz Q8 50 TDI (2017) aracımda da aynı belirtiler vardı. Kontrol motoru ışığı ve kaba çalışma, tarif ettiğinizle aynıydı. Doğru arıza tespitinden sonra, emme manifoldunda ısı stresinden kaynaklanan kılcal çatlaklar oluştuğu ve önemli vakum sızıntılarına neden olduğu ortaya çıktı. Manifold basınç sensörü okumaları tutarsızdı, bu da motor performansını doğrudan etkiledi ve teklemelere neden oldu. Bahsettiğiniz egzoz kokusu tipik bir emme manifoldu sızıntısıdır, çünkü motor vakum sızıntısını telafi etmeye çalışırken zengin çalışır. Bu kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundur. Sürüşe devam edilmesi motorun daha fazla hasar görmesi ve yakıt verimliliğinin azalması riskini taşır. Onarım, yeni contalar ve sensörler de dahil olmak üzere komple manifold değişimini içeriyordu. Bu iş, özellikle yüksek basınçlı yakıt sistemi ve emme mimarisi olmak üzere bu motorlar hakkında özel bilgi gerektirir. Kalifiye bir atölye, manifold basıncını doğru bir şekilde ölçmek ve sızıntı noktalarını belirlemek için uygun teşhis ekipmanına ihtiyaç duyar. Modern dizel motor yönetim sistemlerinin karmaşıklığı göz önüne alındığında, bu genel tamir atölyeleri için bir iş değildir. Deneyimsiz teknisyenlerle daha fazla komplikasyon riskine girmektense düzenli olarak bu motorlar üzerinde çalışan bir uzman bulmanızı öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Bu tam olarak birkaç ay önce SQ7'mde yaşadığım soruna benziyor. Vakum sızıntısı semptomları, motorun teklemesinden kaba rölantiye kadar mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Benim aracımda da manifold basınç değerleri her yerde zıplıyordu. Tamir ettirdikten sonra motor performansında büyük bir iyileşme fark ettim ve egzoz kokusu tamamen kayboldu. Sadece merak ettim, onarımınızın toplam maliyetinin ne olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Birkaç hafta sonra bazı ek hava girişi işleri yaptırmak zorunda kaldım, bu yüzden ilgili herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler. Geçen yaz emme manifoldunu tamir ettirdiğimden beri Q8'im hiçbir motor kontrol ışığı veya motor teklemesi olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Manifold sensörü değerleri tutarlı kaldı ve vakum sızıntısı tamamen çözüldü. Toplam onarım maliyeti 1180 Euro'ydu ve buna kavurucu hasara neden olan arızalı emme manifoldunun değiştirilmesi de dahildi. Pahalıydı ama motor performansının nasıl normale döndüğü düşünüldüğünde her kuruşuna değdi. Sizin durumunuzdan farklı olarak, herhangi bir ek hava girişi çalışmasına ihtiyaç duymadım. İlk onarım manifoldla ilgili tüm sorunları tamamen ele aldı. Atölye, her şeyi söktüklerinde bağlı tüm bileşenleri kontrol ederek kapsamlı bir iş çıkardı, bu da muhtemelen sonraki sorunları önlemeye yardımcı oldu. Performanstaki iyileşme hemen gerçekleşti, artık kaba rölanti, tekleme veya tipik olarak vakum sızıntılarını gösteren egzoz kokusu yok. Motor hava girişini tekrar düzgün bir şekilde düzenleyebildiğinde yakıt verimliliği de normale döndü.

(Çeviren İngilizce)

Manifold basıncı sorunlarına uzun süre katlandıktan sonra nihayet SQ7'mi tamir ettirmeye karar verdim. İşini gerçekten bilen uzman bir atölye buldum. Tamirci, arıza tespiti sırasında emme manifoldundaki çatlağı hemen fark etti, kontrol motoru ışığının sürekli yanmasına şaşmamalı. Onarım iki gün sürdü ama büyük bir fark yarattı. Yeni manifold, conta değişimi ve işçilik için toplam fatura 1350 Euro geldi. Geriye dönüp baktığımda, daha fazla motor hasarı riskini almak yerine bunu daha erken yapmalıydım. Üç hafta sonra hava girişinden ses geldiğini fark edince geri dönmek zorunda kaldım ama bu sadece gevşek bir kelepçeydi ve garanti kapsamında düzelttiler. O zamandan beri araba yeni gibi çalışıyor, artık tekleme, stop etme veya o kötü egzoz kokusu yok. Motor performansı olması gerektiği gibi ve manifold sensörü okumaları sabit kalıyor. Her zamanki tamircime geri dönmek yerine uygun bir uzman bulduğum için gerçekten mutluyum. Uzmanlık, ilk seferde doğru şekilde tamir edilmesinde büyük fark yarattı.

(Çeviren İngilizce)