SQ7 Soğutma Sistemi: Sıcaklık Sorunlarına Neden Olan Tıkalı Izgara

Benzer bir sorun 2.9L motora sahip 2019 Audi S6 aracımda da meydana geldi. Soğutma sistemi semptomları tam olarak eşleşti, düzensiz sıcaklık okumaları ve gecikmeli motor ısınması. Radyatör ızgarası kısmen kalıntılarla tıkanmıştı, ancak bunun ikincil bir sorun olduğu ortaya çıktı. Temel neden, tıkanmış bir soğutma sistemi ile birlikte arızalı bir soğutma sıvısı sıcaklık sensörüydü. Kontrol motoru ışığı, hatalı sensör okumaları tarafından tetiklendi. Kapsamlı bir incelemeden sonra, soğutma sisteminin düzgün soğutma sıvısı akışını kısıtlayan birikintileri gidermek için tamamen yıkanması gerekiyordu. Onarım şunları içeriyordu: Sıcaklık sensörünün değiştirilmesi, Tüm soğutma sisteminin elektrikle yıkanması, Radyatör ızgarasının temizlenmesi ve hasar kontrolü, Doğru soğutma sıvısı akışının doğrulanması Bu, acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu çünkü çalışmaya devam edilmesi motorun aşırı ısınmasına ve potansiyel motor hasarına yol açabilirdi. Düzensiz sıcaklık okumaları gerçek motor sıcaklığını maskeliyor ve bu da bir güvenlik sorunu oluşturuyordu. Bu belirtiler tipik olarak sadece tıkalı bir ızgaradan ziyade birden fazla bağlantılı soruna işaret ettiğinden, hem sensörün hem de soğutma sisteminin kalifiye bir teknisyen tarafından kontrol edilmesini önerin.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim SQ7'mde de neredeyse aynı belirtiler vardı. Otomotiv soğutma sistemine kesinlikle dikkat edilmesi gerekiyordu ve termal yönetim sorunları bu tutarsız okumalara neden oluyordu. Tamircim motor soğutma bileşenlerini kontrol ettikten sonra hem arızalı bir sensör hem de sistemde önemli miktarda birikme olduğunu tespit etti. Tamir ettirmeden önce olası motor hasarı konusunda biraz endişelenmeye başlamıştım. Hızlı bir soru, sizin durumunuzda onarımın kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya soğutma ile ilgili başka sorunlar ortaya çıktı mı?

(Çeviren İngilizce)

S6'mdaki onarımları yaptırdığımdan beri her şeyin mükemmel çalıştığını doğrulayabilirim. Termal yönetim sistemi artık tutarlı sıcaklık değerleri ve normal ısınma süreleri ile tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Soğutma ızgarasındaki tıkanıklık kesinlikle soruna katkıda bulunuyordu ancak bu tıkanıklığın giderilmesi toplam onarımın sadece bir parçasıydı. Benim durumum için toplam onarım maliyeti dökümü: Arızalı sigortanın değiştirilmesi için 52 Euro, sıcaklık sensörü için 185 Euro, soğutma sisteminin yıkanması için 240 Euro, soğutma bileşenlerinin temizlenmesi ve incelenmesi için 95 Euro Motorun aşırı ısınması riskini önlemek için yapılan yatırıma değdi. Onarımdan bu yana geçen 8 ay içinde soğutma ile ilgili tek bir sorun yaşamadım. Araç artık zorlu sürüş koşullarında bile sabit çalışma sıcaklıklarını koruyor. SQ7'nizi tamamen kontrol ettirmenizi ve onarmanızı şiddetle tavsiye ederim, çünkü bu sorunlar ele alınmazsa daha da artma eğilimindedir. Düzgün çalışan bir soğutma sistemi motorun uzun ömürlü olması için çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı tavsiyeleriniz için teşekkürler. Sadece SQ7 durumumla ilgili döngüyü kapatmak istedim. Nihayet geçen hafta tamir ettirdim ve sonucu paylaşmak istedim. Avrupa arabalarında uzmanlaşmış farklı bir tamirciye götürdüm. Arabanın aşırı ısınma sorunları gerçekten de birden fazla sorundan kaynaklanıyordu. Tamamen tıkanmış bir radyatör ızgarası ve arızalı bir sıcaklık sensörü buldular. Motor soğutma sistemi de döküntülerle doluydu. Toplam onarım 680 Euro tuttu: Sensör değişimi ve programlama, Komple soğutma sistemi yıkama, Radyatör ızgarası temizliği ve onarımı, Yeni soğutma sıvısı dolumu Şu anda her şey mükemmel çalışıyor, sıcaklık göstergesi sabit kalıyor, motor normal şekilde ısınıyor ve kontrol motoru ışığı söndü. Araba genel olarak çok daha iyi hissettiriyor. Ciddi bir hasar oluşmadan önce hallettiğim için gerçekten memnunum. Beklediğimden çok daha ucuz ve ileride olası motor sorunlarını önlemek için kesinlikle her kuruşuna değer.

(Çeviren İngilizce)