martin_winkler1
SQ7 Yıkama Nozulları Isıtma Elemanına Rağmen Donuyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2020 model SQ7 dizel araçta, kış aylarında ön cam yıkama sistemi sorunu yaşanıyor; kışlık cam suyu kullanılmasına rağmen nozullar donuyor. Sorunun, yıkama motorunun çalıştığı ve sigortaların sağlam olduğu göz önüne alındığında, arızalı bir ısıtma elemanından kaynaklandığı şüpheleniliyor. Benzer bir sorun, ısıtma elemanı ile güç kaynağı arasındaki arızalı bağlantının kontrol edilmesi (konnektör bütünlüğü, topraklama bağlantıları ve kablo izolasyonunun kontrolü) ile çözülmüştür. Önerilen onarım, ısıtma elemanını değiştirmek yerine elektrik bağlantılarına odaklanan basit bir işlemdir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
martin_winkler1 (community.author)
Saatte 159749 KM ve Aralık ayındaki son servisimle, ayrıntılı yanıtınız için gerçekten minnettarım. Kış sürüşü sorunları -5°C civarında başlıyor ve hem ön hem de arka memeleri etkiliyor. Yıkayıcı motoru çalışıyor, çalıştığını duyabiliyorum ve sigorta kutusunu iyice kontrol ettim. Ön cam ısıtıcı sistemiyle ilgili tüm sigortalar sağlam. Donma, taze kış sınıfı yıkayıcı sıvısı ekledikten birkaç saat sonra meydana geliyor, bu da muhtemelen ısıtma elemanının suçlu olduğunu gösteriyor. Bahsettiğiniz kablo bağlantılarını kontrol etmeleri için bir atölye randevusu alacağım.
(community_translated_from_language)
fionalange1
Bu ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Kilometrenize ve belirtilerinize dayanarak, bu kesinlikle benim SQ7'mde karşılaştığım şeye benziyor. Yıkayıcı motorunuzun çalışıyor olması ancak kış sıvısı kullanmanıza rağmen nozulların donması, yıkayıcı ısıtıcı sorununa işaret ediyor. Benim durumumda, bahsettiğim ilk onarımdan sonra, düzenli yıkayıcı sistemi bakımının önemini keşfettim. Donma sorunlarını daha da kötüleştirebilecek kalıntı birikimini önlemek için kış bakımı sırasında ön cam silecekleri ve nozulları iyice temizlenmelidir. 5°C'de tanımladığınız ısıtıcı arızası belirtileri benim deneyimimle birebir örtüşüyor. Servis aracımı daha detaylı incelediğinde, ısıtıcı elemanı konektörlerinde korozyon tespit etti ve bu da aralıklı güç kaynağı sorunlarına neden oldu. Bu, taze sıvı ekledikten sonra sisteminizin neden bu kadar çabuk donduğunu açıklayabilir. Son servisiniz Aralık ayında yapıldığından, özellikle kontrol etmelerini tavsiye ederim: Yıkayıcı ısıtıcı ünitesindeki konnektör bütünlüğü, Toprak bağlantı noktaları, Ön kaputun yakınındaki kablo yalıtımı Onarım, benim durumumda olduğu gibi, tüm ısıtma elemanını değiştirmek yerine elektrik bağlantılarına odaklanarak benzer şekilde basit olmalıdır. Donma meydana gelmeden önce gösterge panelinde yıkayıcı sistemiyle ilgili herhangi bir uyarı mesajı fark ettiniz mi?
(community_translated_from_language)
martin_winkler1 (community.author)
5°C'deki sıcaklık değerleri tarif ettiğinizle eşleşiyor. Donma gerçekleşmeden önce hiçbir gösterge paneli uyarısının görünmediğini doğrulayabilirim. Benzer yıkayıcı ısıtıcı deneyiminizi ve nispeten basit onarımınızı duyduktan sonra, ileriye dönük onarım yolu hakkında daha emin hissediyorum. Uygun kış sıvısı kullanılmasına rağmen tıkanmış nozulların tutarlı modeli kesinlikle mekanik bir sorundan ziyade elektriksel bir soruna işaret ediyor. Kilometre sayım 159749 KM ile oldukça yüksek olduğundan, konektörlerdeki korozyon temel neden olarak çok mantıklı geliyor. Servisten bahsettiğiniz belirli alanları, özellikle de konnektör bütünlüğünü ve topraklama noktalarını kontrol etmesini isteyeceğim. Yaklaşık 95 Euro karşılığında 1 saatlik bir onarım, bu kış sürüş zorluklarını çözerse makul görünüyor. Randevuyu bu hafta ayarlayacağım ve onarımı tamamladıklarında güncelleme yapacağım. Isıtıcı arızasının olası nedenini daraltmaya yardımcı olduğunuz için teşekkürler.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
SQ7
fionalange1
Geçen kış 2018 Q7 50 TDI aracımda benzer bir sorun yaşadım. Yıkayıcı sistemi sorunlarıyla ilgili bazı deneyimlerim olduğundan, başlangıçta yıkayıcı sıvısı seviyesini ve sigorta kutusunu kontrol ettim, ancak sorun devam etti. Sıcaklıklar donma noktasının altına düştüğünde ön cam silecekleri devreye giriyor ancak tıkalı nozullardan hiçbir şey çıkmıyordu. Servis, ısıtma elemanı ile güç kaynağı arasında hatalı bir bağlantı olduğunu teşhis etti. Kablolara erişmek için ön kaputu kısmen sökmek zorunda kaldılar. Onarım yaklaşık bir saat sürdü ve yeni konektörler ve işçilik dahil 95 Euro'ya mal oldu. O zamandan beri sistem dondurucu koşullarda bile kusursuz bir şekilde çalışıyor. SQ7'niz hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz: Sorun hangi sıcaklıkta ortaya çıkmaya başlıyor? Sorun hem ön hem de arka yıkayıcı memelerinde mi meydana geliyor? Sistemi etkinleştirdiğinizde yıkayıcı sıvısı pompasının çalışıp çalışmadığını kontrol ettiniz mi? Isıtma elemanı sigortasının sağlam olduğunu doğruladınız mı? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(community_translated_from_language)