SQ7 Yolcu Koltuğu Donmuş, Güç Kontrolü Arıza Uyarısı

Otomobiller üzerinde biraz çalışma deneyimim olduğundan, geçen kış 2018 S8'imde benzer bir sorunla karşılaştım. Her iki elektrikli koltuk ayarı da yanıt vermeyerek otomotiv koltuk fonksiyonları tamamen öldü. Açıklamanıza dayanarak, bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Benim durumumda, temel neden koltuk motor sistemlerini etkileyen aşırı boşalmış bir aküydü. Araba koltukları sizin durumunuza benzer şekilde tamamen ölü görünüyordu. Sizin yaptığınız gibi koltuk kablolarını ve sigortaları kontrol ettikten sonra bir atölyeye götürdüm. Onarım şunları içeriyordu: Tam akü teşhis testi, Arızalı akünün değiştirilmesi, Koltuk kontrol modüllerinin sıfırlanması, Tüm elektrikli koltuk fonksiyonlarının test edilmesi Toplam onarım maliyeti parça ve işçilik dahil 290 Euro idi. İşin tamamlanması yaklaşık 2 saat sürdü. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Son zamanlarda başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Gösterge panelinde akü uyarı ışığı yanıyor mu? Mevcut akü kaç yıllık? Koltukla ilgili olanın dışında başka hata kodları var mı? Bu, benim yaşadığım aynı temel akü sorunuyla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Akü teorisi hakkındaki ayrıntılı bilgi için teşekkürler. Arıza kodlarımı tekrar kontrol ettim ve her ikisi de aktüatör besleme voltajıyla ilgili olan P0659 ve P0657'yi çıkardım. Koltuklar yaklaşık 2 ay önce 193193 KM'deki son servisimden beri sorun çıkarıyor. Başka hiçbir elektrik sorunu fark etmedim ve akü iyi görünüyor, araba her seferinde mükemmel çalışıyor. Otomotiv koltuk fonksiyonları sürüş sırasında aniden çalışmayı durdurdu. Bu kodlar göz önüne alındığında koltuk kablo tesisatı önerisi mantıklı. Gücün tam olarak nerede kesildiğini belirlemek için muhtemelen bir teknisyenin elektrikli koltuk devrelerini izlemesi gerekecek. Sadece tam bir koltuk motoru değişimi olmamasını umuyorum çünkü bu modellerde pahalı olabiliyor.

(Çeviren İngilizce)

S8'imde tam olarak bu durumu yaşadıktan sonra, bu arıza kodları aslında başlangıçta şüphelendiğimden farklı bir soruna işaret ediyor. P0659/P0657 kodları tipik olarak benim yaşadığım akü sorunundan ziyade koltuk kontrol modülünde veya elektrikli koltuk kablo demetinde bir sorun olduğunu gösterir. Sorunların servisinizden sonra başladığını belirttiğiniz için, önce koltuk kablo demeti bağlantılarını kontrol ederdim. Benim aracımda, yolcu koltuğu kablo demetinde aralıklı elektrikli koltuk arızalarına neden olan hasarlı bir kablo vardı. Sürekli koltuk hareketi sonunda koruyucu kaplamayı aşındırdı. Sorun aniden ortaya çıktıysa koltuk motorunun kendisinde muhtemelen sorun yoktur. Arızalı bir koltuk motoru genellikle önce yavaş veya sarsıntılı hareketler gibi kademeli belirtiler gösterir. Elektrikli koltuklar genellikle bir kablo tesisatı veya kontrol modülü sorunu olduğunda tamamen çalışmayı durdurur. Kontrol edilecek bazı şeyler: Gevşek bağlantılar için koltuğun altındaki koltuk kablo demeti konektörleri, Sıkışmış kablolar için kablo yönlendirme noktaları, Koltuk kontrol modülü bağlantıları Benim durumumda, kablo demeti onarım maliyeti 180 Euro artı işçilikti. Yeni bir koltuk motoru aksamı için 800 Euro+'dan çok daha iyi. Tüm bağlantılara erişmek için koltuğu kısmen sökmek zorunda kaldıklarından onarım süresi yaklaşık 3 saatti.

(Çeviren İngilizce)

Kablo tesisatıyla ilgili bu ayrıntılı açıklama için teşekkürler. Bu kodları tekrar kontrol ettikten sonra (P0659 ve P0657), koltuk motorundan ziyade koltuk kablo demetinin suçlu olduğu konusunda haklı olabileceğinizi düşünüyorum. Sorunun servisten hemen sonra ortaya çıkması, çalışma sırasında bir şeyin bağlantısının kesildiği veya hasar gördüğü anlamına gelebilir. Her iki koltuğun altına daha yakından baktım ve elektrikli koltuk kablolarının koltuk ayar düğmelerine bağlandığı yerde biraz gergin göründüğünü fark ettim. Arabayı iyi bildikleri için her zamanki servisime bağlantıları kontrol ettirip devrelerin izini sürdüreceğim. Eğer bir kablolama sorununu erkenden yakalarsak, bu beni ileride çok daha pahalı bir koltuk motoru değişiminden kurtaracak. Elektrikli koltuk sisteminin arızalanmasına neden olan şeyin sadece gevşek bir bağlantı veya sıkışmış bir kablo olmasını umuyorum. Düzgün bir şekilde teşhis koyduğumda güncelleme yapacağım. Sizin durumunuzda kablo demeti onarımının nispeten ekonomik olduğunu bilmek güzel, kesinlikle yeni koltuk motorları veya kontrol modülleri için ödeme yapmaktan iyidir. Bu arıza kodlarıyla olası nedeni daraltmaya yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler. Bu yeni modellerde otomotiv koltuk elektrik sistemleri oldukça karmaşık, bu nedenle nereye bakılacağı konusunda biraz yönlendirme yapmak çok yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)