100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

manfredraven64

SQ8 TDI Soğuk Çalıştırma Sorunları: Eksantrik Mili Sensörü Uyarısı

Yakın zamanda sorun çıkarmaya başlayan 2019 SQ8 TDI aracımla ilgili sorun yaşıyorum. Motor soğuk çalıştırma sırasında tekliyor ve rölantide durma eğilimi gösteriyor. Kontrol motoru ışığı artık sürekli yanıyor. İlk teşhis eksantrik mili sensörü sorununa işaret ediyor, ancak onarımlara devam etmeden önce onaylamak istiyorum. SQ8'inde benzer semptomlar yaşayan var mı? Doğru teşhis ve düzeltmeyi sağlamak için özellikle onarım maliyetleri ve atölye deneyimleriyle ilgileniyorum. Sensörle birlikte ek bileşenlerin de değiştirilmesi gerekip gerekmediği konusundaki görüşler için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

janniklehmann1

Benzer belirtiler 2017 Q7 TDI aracımda da meydana geldi. Audi motorları üzerinde çalışma deneyimim sayesinde, eksantrik mili ile ilgili sorunların genellikle kontrol motoru ışığını tetiklediğini ve durma sorunlarına neden olduğunu paylaşabilirim. Motor kontrol ünitesi düzensiz eksantrik mili konum okumaları bildirerek ateşleme zamanlaması sorunlarına neden oluyordu. Atölye, arıza tespit testinden sonra eksantrik millerindeki kodlayıcı çarkın arızalı olduğunu ve bunun da krank mili sensörünün yanlış sinyaller almasına neden olduğunu tespit etti. Onarım yaklaşık 4 saat sürmüş ve parça ve işçilik dahil 695 Euro'ya mal olmuştur. Atölye ayrıca ikincil bir hasar oluşmadığından emin olmak için ilgili bileşenleri de inceledi. Onarımdan sonra stop etme sorunları tamamen ortadan kalktı. Sizin durumunuzla daha doğru bir karşılaştırma için paylaşabilir misiniz? Şu anki kilometre, Teklemenin sadece soğuk çalıştırma sırasında mı yoksa sıcakken de meydana gelip gelmediği, Olağandışı motor sesleri, Kontrol motoru ışığının ilk ne zaman yandığı, Teşhis kodlarına erişiminiz varsa Bu ayrıntılar, sorununuzun benim enkoder tekerleği arızasında yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Belirtiler benzer olsa da, parçaları değiştirmeden önce doğru diyagnostik testin çok önemli olduğunu unutmayın.

(Çeviren İngilizce)

manfredraven64 (Yazar)

Görüşleriniz için teşekkürler. SQ8'im 193440 KM'de ve son servisini 3 ay önce yaptırdı. Tekleme sadece soğuk çalıştırma sırasında değil, motor sıcakken de meydana geliyor. Bayi ilk sensör testini yaptı ancak motor teklemesinin eksantrik mili sensörü veya krank mili sensörü sorunlarıyla ilgili olup olmadığını tam olarak belirleyemedi. Kontrol ettim ve eksantrik mili konum sensörü arızasını doğrulayan P0340 hata kodunu aldım. Olağandışı bir ses fark etmedim, ancak kontrol motoru ışığı geçen hafta yandı ve o zamandan beri sabit. Benzer deneyimlerinizi duymak bana onarıma devam etme konusunda güven veriyor, ancak 695 Euro aldığım tekliflere kıyasla biraz yüksek görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

janniklehmann1

Geçen yıl SQ8 TDI aracımda tam olarak aynı P0340 hata kodu vardı. Motor belirtileriniz benim yaşadıklarımın aynısı, özellikle de sıcakken durma sorunları. Eksantrik mili konum sensörü testi düzensizlikler gösterdikten sonra onarıma devam ettim. Motor kontrol modülü hatalı sinyalleri yorumluyor, ateşleme zamanlamasını etkiliyor ve bu sinir bozucu duraklamalara neden oluyordu. Benim durumumda, onarım fiyatı değişti çünkü sensöre giden kablo demetinin de hasarlı olduğunu ve ek çalışma gerektirdiğini tespit ettiler. Daha düşük fiyat teklifleri alıyorsanız, şunları içerdiğinden emin olun: Komple sensör değişimi, Kablo demeti incelemesi, Doğru sensör kalibrasyonu, Onarım sonrası teşhis testi Ekstra kablo işleri nedeniyle toplam onarımım 750 Euro civarında gerçekleşti. Ancak, standart sensör değişimi daha az maliyetli olmalıdır. Önemli olan, yanlış konumlandırma kalıcı motor kontrol sorunlarına yol açabileceğinden, doğru montajın sağlanmasıdır. Aracınızın yüksek kilometrede olması, bu sensörlerin tipik olarak arızalanmaya başladığı zamana denk geliyor. Sensörler değiştirildikten sonra araç tekrar sorunsuz çalışacak ve hem soğuk çalıştırma sorunları hem de sıcak motorun durması ortadan kalkacaktır.

(Çeviren İngilizce)

manfredraven64 (Yazar)

Ayrıntılı yanıtlar için hepinize teşekkür ederim. P0340 hata kodu ve eksantrik mili konum sensörü sorunu bu kilometrede yaygın bir sorun gibi görünüyor. Sensör testi ve kalibrasyon dahil olmak üzere tüm iş için 580 Euro fiyat veren yerel uzmanımda onarıma devam etmeye karar verdim. Tamirci, ateşleme zamanlamasıyla ilgili tekrarlayan sorunları önlemek için onarım sırasında kablo demetini ve motor kontrol bağlantılarını da kontrol edeceklerini doğruladı. Yaklaşık 3-4 saatlik bir işçilik öngörüyorlar ki bu da gerekli teşhis çalışmaları göz önüne alındığında makul görünüyor. Onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım, ancak bunun hem aracın durması hem de soğuk çalıştırma sorunlarını çözeceğinden eminim. Benzer kilometrelerde tam olarak bu semptomlara neden olan eksantrik mili sensörü sorunları hakkındaki tutarlı geri bildirimler bu kararı vermemde gerçekten yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: