Subaru Levorg E-Brake Arızası: Sahibi Onarım Yardımı İstiyor

Kısa süre önce 2016 Subaru WRX aracımda benzer bir fren kontrolü sorununu çözdüm. Elektronik park freni uyarısı bir sistem hatası bildirimiyle birlikte ortaya çıktı. Ana sorun kaliper motor grubundaki arızalı bir fren şalterinden kaynaklanıyordu. Elektronik park freni arızalandığında, bunun nedeni genellikle fren sensörü veya kaliperdeki elektrik motorunun arızalı olmasıdır. Motor, el freninin sıkma kuvvetini kontrol eder. Benim durumumda, kaliper motoru korozyon nedeniyle tutukluk yapmıştı ve tamamen değiştirilmesi gerekiyordu. Bu ciddi bir onarımdı çünkü arızalı bir el freni bir güvenlik sorunudur. Yeni parçalar takıldıktan sonra fren kontrol modülünün de yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Onarım şunları içeriyordu: Fren sisteminin diyagnostik taraması, Arka fren kaliperlerinin sökülmesi, Elektronik park freni motorlarının değiştirilmesi, Sistemin yeniden kalibrasyonu, Tam fren fonksiyon testi Bu onarım özel aletler ve bilgi gerektirse de bu modellerde oldukça yaygındır. Motorların ve sensörlerin nemden zarar görmesini önlemek için elektronik park frenine düzenli olarak bakım yapılmalıdır. Subaru elektronik fren sistemlerine aşina bir atölyeden ikinci bir görüş almanızı tavsiye ederim. Uyarı ışığı, güvenli çalışma için ele alınması gereken aktif bir arızayı gösterir.

(Çeviren İngilizce)

WRX onarım hikayenizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim deneyimim de oldukça benzer, aynı uyarı ışıkları ve fren arızası belirtileri. Tamirhane de kaliper motorunun tamamen değiştirilmesini öneriyor. Onarıma başlamadan önce, onarımınızın nihai maliyetinin ne olduğunu merak ediyor musunuz? Ayrıca onarımdan bu yana başka elektronik fren sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Bunun tek seferlik bir onarım olup olmadığını veya tekrarlayan fren kontrol sorunlarına dikkat etmem gerekip gerekmediğini bilmek faydalı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Sadece fren onarım maliyeti sorusunu takip ediyorum. WRX'imdeki elektronik park freni arızasını gidermek için toplam 505 € tuttu. Ana masraf fren kaliperindeki arızalı elektrik motorunun değiştirilmesiydi. Üç ay önce onarımı yaptırdığımdan beri elektronik fren sistemi kusursuz çalışıyor. Hiçbir uyarı ışığı veya fren arızası geri gelmedi. Servis fren kontrol modülünü test ederek ve yeni parçaları taktıktan sonra her şeyi yeniden kalibre ederek kapsamlı bir iş çıkardı. Deneyimlerime dayanarak, arızalı bileşenler uygun şekilde değiştirildiğinde, araç güvenliği ve fren işlevi normale dönüyor. Elektronik park freni onarımları maliyetli olsa da, tekrar eden bir sorundan ziyade uzun vadeli sağlam bir çözüm olma eğilimindedir. Belirtileriniz benim yaşadıklarımla eşleşiyorsa, onarım teklifi yapılan iş için makul görünüyor. Sadece frenin düzgün çalıştığını teyit etmek için sistemi daha sonra tam olarak test ettiklerinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı fikirler için herkese teşekkürler. Onarımımın nasıl sonuçlandığını paylaşmak istedim. Geçen hafta elektronik park freni motorunun arızalandığını doğrulayan sertifikalı bir dükkana götürdüm. Toplam onarım, her iki arka kaliper motorunun değiştirilmesi ve fren kontrol modülünün yeniden kalibre edilmesi dahil 480€ tuttu. Tamirci bana nem maruziyetinden dolayı çok fazla aşınmış eski motoru gösterdi. Bunun bu modellerde yaygın bir park freni arıza noktası olduğunu söylediler. Onarım süreci toplamda yaklaşık 4 saat sürdü. Uyarı ışığının artık söndüğünü ve elektronik fren sisteminin tekrar mükemmel şekilde çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Dükkan, aracı serbest bırakmadan önce frenin düzgün çalıştığından emin olmak için kapsamlı testler yaptı. Pahalı bir onarım olsa da, park freninin tekrar güvenli bir şekilde çalıştığını bilmenin verdiği gönül rahatlığı buna değdi. Başka bir arızayı önlemek için bundan sonra fren sistemi bakımı konusunda kesinlikle daha proaktif olacağım.

(Çeviren İngilizce)