Süngerimsi RS7 Frenleri Potansiyel Sıvı veya Hat Sorununa İşaret Ediyor

Tam olarak bu sorunu 2020 RS6 Avant'ımda yaşadım. Frenleme için gereken yüksek basınçla birlikte süngerimsi fren pedalı, tipik olarak fren hatlarında hava veya düşük fren hidroliği seviyelerine işaret eder. İncelemeden sonra, ana silindirim fren hidroliği sızdırıyordu ve bu da sisteme hava girmesine neden oluyordu. Fren hatlarının kendisi sağlamdı, ancak tüm fren sisteminin kapsamlı bir fren hidroliği değişimine ve sıkışan havayı çıkarmak için hava alma işlemine ihtiyacı vardı. Bu, derhal ilgilenilmesi gereken ciddi bir güvenlik sorunudur. RS modelleri karmaşık bir fren sistemi kullanır ve hidrolik basınçtaki herhangi bir azalma fren arızasına yol açabilir. Benim tavsiyem ilk olarak fren hidroliği haznesini kontrol etmeniz olacaktır, eğer düşükse veya kirli görünüyorsa, bu ilk uyarı işaretinizdir. Fren uyarı ışığınızın henüz yanmamış olması beklemeniz gerektiği anlamına gelmez. Ben bunu yaşadığımda, uyarı ışığı ancak sıvı seviyesi önemli ölçüde düştükten sonra yandı. Bu belirtiler ya ana silindir sorunu ya da fren hatlarında hava olduğuna dair klasik işaretlerle eşleşiyor. Derhal kontrol ettirin, bu fren sistemi sorunları kendiliğinden düzelmez ve genellikle zamanla kötüleşir.

(Çeviren İngilizce)

RS7 fren sorunları hakkındaki ilk gönderimi takip ettiğiniz için teşekkürler. Tamirci tam olarak sizin önerdiğiniz şeyi buldu, fren sistemine hava girmesine izin veren arızalı bir ana silindir. Değiştirmek ve fren sıvısını komple yıkamak zorunda kaldılar. Sadece merak ediyorum, onarım size ne kadara mal oldu? Toplam faturam işçilik ve parçalar dahil 850 Euro civarında geldi. Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka fren kontrol sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Fren pedalı şimdi sert hissediyor, ancak bu performans frenleriyle ilgili olası sorunların üstünde kaldığımdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

RS6'mın onarım maliyeti, aşınmış frenlerin onarılması ve fren hidroliği seviyesi sorununun giderilmesini içeren 480 Euro ile önemli ölçüde daha düşüktü. Onarımdan sonra hidrolik fren sistemi son 8 ay boyunca kusursuz bir şekilde çalıştı. Fren pedalı sertliği, sistemin havasını aldıktan ve sıvıyı değiştirdikten hemen sonra geri döndü. Hazneden fren hidroliği seviyenizi takip ettiğinizden emin olun, artık sabit kalmalıdır. Sıvı seviyesinde herhangi bir düşüş fark ederseniz, bu sistemde yeni bir sızıntı olduğunu gösterebilir. Onarımdan bu yana her ay fren hidroliği haznesini gözle kontrol ediyorum. Fren hatlarında veya hidrolik sistemde herhangi bir sorun çıkmadı. Pedal, bu performans modellerinde tam olarak nasıl hissettirmesi gerekiyorsa, sağlam ve duyarlı kalıyor. Ödediğiniz yüksek maliyet, bölgesel işçilik ücretlerinden veya değiştirilmesi gereken ek parçalardan kaynaklanıyor olabilir. Önemli olan, fren sisteminizin artık düzgün bir şekilde servis edilmiş ve güvenli olmasıdır.

(Çeviren İngilizce)

Sonunda RS7 fren sorunumu çözdüm ve bu konuyu kapatmak istedim. Ana silindir değişimi ve fren hidroliğinin yıkanmasından sonra araç yeniden yeni gibi çalışıyor. Fren hatlarındaki hava konusunda haklıydınız, tamircim eski ana silindirde sisteme hava girmesine neden olan küçük bir sızıntı olduğunu tespit etti. Onarım bana 850 Euro'ya mal oldu, diğerleriyle karşılaştırana kadar bu çok yüksek görünüyordu. Fren pedalı normal sert hissine geri döndü ve frenleme tepkisi tam olarak bu performans otomobillerinde olması gerektiği gibi. Bundan sonra düzenli fren kontrolleri yapacağım ve fren hidroliği seviyesini yakından takip edeceğim. Fren sorunları ilk ortaya çıktığında beklememek konusunda ders alındı. Teşhis koymama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler, beni işleri daha da kötüleştirebilecek o şüpheli dükkana geri dönmekten kurtardınız. En iyi yanı, frenlere tekrar güven duymak. Bu performans modellerinin uygun bakıma ihtiyacı var ve fren sistemi onarımlarında cimrilik etmek riske değmez.

(Çeviren İngilizce)