Suzuki Ciaz Akü Sorunları: Çalıştırma ve Elektrik Arızaları

Benim 2015 Suzuki Swift'imde de benzer elektrik sorunları vardı. Birden fazla zayıf çalıştırma ve titreyen gösterge paneli ışıklarından sonra voltaj regülatörünün arızalı olduğu ortaya çıktı, bu da araç kapalıyken bile aküyü boşaltıyordu. İlk belirtiler aynıydı, marş motoru zorlanıyordu ve elektrik sistemlerine dengesiz güç beslemesi vardı. Doğru bir diyagnostik, alternatörün doğru akü voltajını korumadığını ve akünün aşırı derecede boşalmasına yol açtığını ortaya çıkardı. Onarım şunları içeriyordu: Akü sağlığının test edilmesi, Alternatör çıkışının kontrol edilmesi, Voltaj regülatörünün değiştirilmesi, Korozyon nedeniyle yeni akü kablolarının takılması Bu, profesyonel ilgi gerektiren ciddi bir elektrik sorunuydu. Arızalı voltaj regülatörü aküye sürekli zarar veriyordu ve sürmeye devam etmek sonunda mahsur kalmama neden olacaktı. Neyse ki alternatör hala iyi durumdaydı, bu da önemli onarım maliyetlerinden kurtardı. Ciaz'ınız için, akü kalıcı olarak hasar görmeden önce şarj sistemini test ettirmenizi öneririz. Bu belirtiler genellikle zayıf bir aküden daha fazlasını gösterir, muhtemelen güç kaynağı sorunlarına neden olan bir şarj sistemi bileşenidir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Ciaz'ımdaki semptomlar anlattıklarınızla neredeyse aynı. Daha fazla bileşene zarar verme riskini almak istemediğim için bunu yakında kontrol ettireceğim. Çalıştırma sırasındaki voltaj düşüşü özellikle endişe verici. Hızlı bir soru, alternatör sorununuz için toplam onarım maliyetinin kabaca ne olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey yolunda gidiyor mu veya başka elektriksel tuhaflıklar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Sorduğunuz için teşekkürler. Kontrol ettirdikten sonra, durumumun aslında korkulandan daha basit olduğunu gördüm. Şarj sistemi teşhisi bir alternatör sorunundan ziyade aşırı boşalmış bir aküye işaret ediyordu. Test, yeniden şarj ve nihayetinde akünün değiştirilmesi için toplam onarım 290€'ya geldi. Bu kadar çabuk hallettiğim için gerçekten memnunum. Onarımdan sonra düşük voltaj uyarıları ve elektriksel tuhaflıklar tamamen ortadan kalktı. Şarj sistemi artık uygun voltaj seviyelerini koruyor ve çalıştırma sürekli olarak güçlü. Şu anda 6 aydır herhangi bir elektrik sorunu yaşamıyorum. Geriye dönüp baktığımda voltaj regülatörü endişelerinin yersiz olduğunu, asıl nedenin arızalı bir akü olduğunu gördüm. Belirtiler benim yaşadıklarımla örtüştüğü için Ciaz'ınızı en kısa zamanda kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim. Bu güç kaynağı sorunlarını erken yakalamak genellikle ileride daha pahalı onarımları önler.

(Çeviren İngilizce)

Ciaz'ımdaki ilgili elektrik semptomlarını gördükten sonra, nihayet geçen hafta saygın bir tamirciye götürdüm. Akü kutup başları kötü bir şekilde aşınmıştı ve testler hem düşük voltaj hem de kötü akü sağlığı gösterdi. Alternatör sorunlarını elemek için tam bir şarj sistemi diyagnostiği yaptılar. Ana suçlunun ciddi şekilde bozulmuş 4 yıllık orijinal bir akü olduğu ve düzgün şarjı engelleyen aşınmış bağlantılar olduğu ortaya çıktı. Toplam fatura 320 € olarak geldi: Yeni akü montajı, Terminal temizliği ve değişimi, Tam şarj sistemi testi, İşçilik maliyetleri Araba artık titreyen ışıklar veya elektrik sorunları olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Kesinlikle kontrol ettirmeye değer, sadece gönül rahatlığı bile maliyete değerdi. Tamirci titizdi ve her şeyi net bir şekilde açıkladı, bu da önceki deneyimlerimden hoş bir değişiklikti.

(Çeviren İngilizce)