T-Cross Isı Arızası Arızalı Su Vanasına Bağlandı

2016 model 1.5 TSI motorlu T-Roc'umda benzer bir sorun yaşamıştım. Zayıf ısı çıkışı ve hata kodları, soğutma sistemindeki tıkalı bir su vanasına işaret ediyordu. Arızalı elektronik bağlantı nedeniyle motor soğutma suyu, ısıtıcı çekirdeğinden düzgün bir şekilde dolaşmıyordu. Su vanası konektörü korozyona uğramış ve parçaya doğru sinyallerin ulaşmasını engellemişti. Bu, vananın kısmen kapalı kalmasına ve soğutma suyu akışını kısıtlamasına neden oldu. Sorunun çözümü, tüm vana grubunun değiştirilmesini ve konektör kurulumunun yeniden kablolanmasını gerektirdi. Bu, bu nesilden birkaç modelde bilinen bir zayıf noktadır. Hemen tehlikeli olmasa da, onarılmadan bırakılması düzensiz motor soğutmasına ve potansiyel aşırı ısınma sorunlarına yol açabilir. Onarım, genellikle birkaç saat sürer, çünkü vanaya erişmek için motor bölmesindeki birkaç parçanın çıkarılması gerekir. Özellikle araç vana kontrol modülüne ve kablolamasına odaklanan doğru bir teşhis yapılmasını öneririm. Belirtiler, yaşadığım şeyle birebir uyuşuyor; sıcaklık ayarından bağımsız olarak düşük ısı çıkışı, ısıtıcı çekirdeği problemi yerine kısıtlı soğutma suyu akışını gösterir.

(Çeviren İngilizce)

Valf tıkanıklığı hakkındaki detaylı yanıtınız için teşekkürler! Açıkladığınız semptomlar, özellikle zayıf ısı çıkışı, benim durumumla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Devam edip kontrol ettirdim ve kesinlikle, ısıtma sisteminden soğutucu akışını kısıtlayan su vanası konektörü ile aynı sorun vardı. Sadece merak ediyorum, tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra başka bir soğutma sistemi problemi yaşadınız mı? Motor aşırı ısınma sorunlarıyla uğraşmak her zaman streslidir, ancak tavsiyeniz tam olarak mekaniğe ne bakmasını söyleyeceğimi bilmeme yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Su vanası grubundaki arızalı konektörün onarımı 95€'ya mal oldu. Onarılmaması durumunda motor soğutma suyu dolaşımı sorunlarının potansiyel risklerini göz önünde bulundurursak oldukça makul bir fiyat. Vana bağlantısının düzeltilmesinden beri, aracımın ısıtması sorunsuz bir şekilde mükemmel çalışıyor. Soğutma suyu akışı artık düzgün bir şekilde düzenleniyor ve son 8 ayda herhangi bir hata kodu veya soğutma sistemi problemi görmedim. Motor sıcaklığı, uzun sürüşlerde bile sürekli olarak normal kalıyor. Hızlı teşhis, zaman ve para tasarrufu sağladı, çünkü vana kontrol sorunlarının erken yakalanması daha ciddi sorunların gelişmesini önler. Soğutma suyu sızıntılarını önlemek için, tamirden sonra mekaniğinizin tüm bağlantıların düzgün bir şekilde kapatıldığını kontrol etmesini sağlayın. Hemen kontrol ettirdiğiniz için harika. Bu su vanası konektör sorunları oldukça yaygın ancak doğru teşhis edildiğinde düzeltilmesi kolaydır.

(Çeviren İngilizce)

Su vanasıyla ilgili tavsiyenizi takip ettikten sonra, ısıtma sistemi tamirinde uzmanlaşmış saygın bir servise arabayı götürdüm. Mekanik, vana tıkanıklığı teşhisini doğruladı ve tam olarak sizin tarif ettiğiniz gibi konnektörde korozyon buldu. Tamir yaklaşık 3 saat sürdü ve 180 €'ya mal oldu, beklenenden biraz daha fazla çünkü gelecekteki sorunları önlemek için ısıtıcı çekirdeğinin çevresini de temizlemek zorunda kaldılar. Teknisyen bana korozyon olmuş parçaları gösterdi ve kısıtlı soğutucu akışının tüm soğutma sistemini nasıl etkilediğini açıkladı. Tamiri yaptıktan sonra, ısı mükemmel bir şekilde çalışıyor ve hata kodları gitti. Motor sıcaklığı şimdi sabit kalıyor ve soğuk sabahlarda bile düzgün ısı alıyorum. Daha ciddi motor aşırı ısınma sorunlarına yol açmadan önce bunu ele aldığım için gerçekten çok mutluyum. Girdiniz, fazla ücret ödememi veya gereksiz tamirler yaptırmamı engellememe yardımcı oldu. Bir daha arabamda sorun olduğunda, bir tamirciye gitmeden önce kesinlikle önce forumda kontrol edeceğim.

(Çeviren İngilizce)