T-Cross şanzıman arızası ve soğutma suyu sensörü uyarıları

Geçen ay 2019 model bir VW Tiguan'da benzer şanzıman sorunları yaşadım. Başlıca belirtiler aynıydı: sert vites geçişleri, uyarı ışıkları ve acil durum modu aktivasyonu. Sorunun, düzensiz vites değişimlerine ve yanlış sensör okumalarına neden olan arızalı bir şanzıman kontrol ünitesi konektörü olduğu ortaya çıktı. Sorun sadece elektriksel değildi, arızalı bağlantı soğutma suyunun kablo demetine sızmasına ve şanzıman soğutma sorunlarına neden olmasına izin verdi. Soğutma fanı doğru sinyalleri almadığı için aşırı ısınma uyarısı belirdi ve bu da yetersiz şanzıman yağı soğutmasına yol açtı. Bu şu işlemleri gerektirdi: Hasarlı kablo demetinin değiştirilmesi, Yeni bir şanzıman kontrol ünitesi konektörünün takılması, Kirlenmiş bağlantı noktalarının temizlenmesi, Şanzıman kontrol ünitesinin yeniden kalibre edilmesi, Tüm soğutma sisteminin basınç testi Yapılan onarım, özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir onarımdı. Elektriksel sorunlar ve soğutma suyu kaçağı kombinasyonu onu karmaşık hale getirdi. Onarılmadan bırakılması ciddi şanzıman hasarı riskini oluşturur. T-Cross'unuzun belirtileri benzer bir altta yatan sorunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Hemen kontrol ettirilmesini, özellikle şanzıman kontrol ünitesi bağlantılarının ve soğutma sistemi bütünlüğünün incelenmesini tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tiguan onarımınızın detaylı açıklaması için teşekkürler. Benim T-Cross'um neredeyse aynı belirtileri gösteriyor. Şu anda şanzıman kontrol ünitesi ve kablo demeti için parçaları bekliyorum. Soğutucu kirliliği tespit ettikleri için yağ soğutucumun da değiştirilmesi gerekiyor. Vaktinizde toplam onarım maliyetlerinin kabaca ne kadar olduğunu hatırlayabilir misiniz? Buna göre bütçe oluşturmaya çalışıyorum. Ayrıca, onarımın ardından tekrarlayan herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Basınç sensörü okumalarına baktığımda, sizin tarif ettiğinizle oldukça benzer görünüyorlar. Aracın aşırı ısınma uyarıları da özellikle şanzıman sorun çıkarmaya başladığında kesinlikle uyuşuyor. Bu, bu modellerde yaygın bir zayıf nokta olabilir diye düşünmeye başladım.

(Çeviren İngilizce)

Takip ile ilgili sorunuz için teşekkürler. Son yazımın ardından, mekanikçi arızalı bir radyatör yağ basıncı bağlantısını bulup onardıktan sonra şanzıman sorunları tamamen çözüldü. Tamir faturası, esas olarak kablo konektörünün onarımını kapsayan 95 € tuttu, ilk korkulanın çok daha azı. Tamirden beri basınç sensörü okumaları istikrarlı kaldı. Artık soğutucu sıvı bulaşma sorunları veya aşırı ısınma uyarıları yok. Soğutma fanı artık normal çalışıyor ve şanzıman tekrar sorunsuz vites değiştiriyor. Yağ soğutucu değişimiyle ilgili durumunuz, benim karşılaştığım durumdan daha kapsamlı görünüyor. Benim düzeltmem nispeten basitken, soğutucu sıvı bulaşması ek parçaları ve çalışmayı haklı çıkarabilir. Beklediğiniz şanzıman kontrol ünitesi değişimi, belirtiler göz önüne alındığında kesinlikle doğru karar. Bu tür onarımlar için doğru sızıntı tespiti ve basınç testinin çok önemli olduğunu belirtmekte fayda var. Kontrol edilmezse, küçük soğutucu sıvı sızıntıları bile daha büyük şanzıman sorunlarına yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Arabayı bugün kontrol ettirdim ve sonunda somut cevaplar aldım. Tamirci, görüştüğümüz sorunu tam olarak buldu: arızalı şanzıman kontrol modülü konektörü ve soğutucu sıvı bulaşması. Ayrıca, soğutucu sıvının şanzıman yağıyla karışmasına neden olan şanzıman soğutma hattında bir çatlak keşfetti. Tamir, şunları içeren toplam 1250€ tuttu: Yeni şanzıman kontrol modülü, Değiştirilen soğutma hatları, Tam şanzıman yağı değişimi, Güncellenmiş kablo demeti, Tüm sistemin basınç testi. Tamirci, soğutucu sıvı sızıntısının tam yerini belirlemek için özel teşhis ekipmanı kullandı ve bu da onarım sürecinde zaman kazandırdı. Kapsamlı bir radyatör tamiri ve sistem basınç testinden sonra her şey mükemmel çalışıyor. Artık gıcırtı sesi yok, uyarı ışıkları söndü ve vites geçişleri tekrar sorunsuz. Kalıcı şanzıman hasarına yol açmadan önce bunu yakaladığım için gerçekten çok mutluyum. Arabanın aşırı ısınma uyarıları kesinlikle kılık değiştirmiş bir nimetti, işler daha kötüye gitmeden önce beni tamirciye götürdüler. Sorunun kök nedenini belirlemede herkesin katkılarına minnettarım.

(Çeviren İngilizce)