T-Roc Bluetooth Sorunları: Telefon Bağlantı Sorunlarınızı Çözün

Geçen ay, 2015 VW Golf 1.4 TSI aracımla neredeyse aynı bağlantı sorunlarını yaşadım. Bilgi-eğlence sistemi bağlantıyı sürekli düşürüyor ve teşhis sırasında hata kodları gösteriyordu. Kapsamlı testlerden sonra, sorun yalnızca bir yazılım hatası değil, arızalı bir iletişim modülünden kaynaklandı. Onarım, ana bağlantı kontrol ünitesinin değiştirilmesini ve sistemin tamamen sıfırlanmasını içeriyordu. Bu, özel teşhis ekipmanı gerektiren oldukça ciddi bir elektrik arızasıydı. Başlangıçta denenen basit yazılım güncellemeleri sorunu çözmedi. Sorunun kökü, orijinal modüldeki bileşen bozulmasındaydı; bu, o üretim dönemine ait bazı VW modellerinde bilinen bir zayıflıktır. Değiştirildikten sonra, tüm bağlantı işlevleri geri yüklendi ve kararlı kaldı. Ana belirtiler sizinle aynıydı: Alışılmadık bağlantı düşüşleri, tarama sırasında hata kodları, normal motor ve şanzıman çalışması, bilgi-eğlence sisteminin cihaz eşleştirmeyi reddetmesi. Genel teşhislerden ziyade, iletişim modülünün özellikle test edilmesini tavsiye ederim. Onarım, yeni üniteyi araç sistemlerine doğru şekilde kodlamak için bayilik düzeyinde ekipman gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Golf bağlantı sorunlarıyla ilgili deneyiminizi detaylı bir şekilde anlattığınız için teşekkürler. Belirtileriniz, benim T-Roc sorunlarımla birebir aynı. Görünüşe göre yazılım güncellemelerinde zaman kaybetmek yerine iletişim modülüne odaklanmalıyım. Onarımınız başarılı göründüğü için, modülün değiştirilmesi ve yeniden programlanması için toplam maliyetin ne kadar olduğunu paylaşır mısınız? Ayrıca, onarım yapıldıktan sonra başka elektriksel sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Bunu gelecek hafta bir VW uzmanına ayırtmayı planlıyorum ve düzgün bir bütçe oluşturmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Eski gönderimin sorunun belirlenmesine yardımcı olmasından memnunum. İletişim modülünün düzeltilmesinden bu yana sıfır elektrik sorunu bildirmekten mutluluk duyuyorum. En iyi yanı, benim yaptığım gibi tam bir değiştirmeye bile ihtiyacınız olmayabilir, son zamanlardaki mekanikçi ziyaretinde soruna neden olanın sadece son cihazla yanlış eşleşme olduğunu ortaya çıkardı. Onarım, teşhis ve sıfırlama işlemi için sadece 45 € tuttu. O zamandan beri şanzıman kontrol sistemi ve diğer tüm elektronikler sorunsuz çalışıyor. Tarama sırasında artık hata kodu yok ve bilgi-eğlence sistemi artık istikrarlı bağlantılar sağlıyor. İlk modül değiştirme işlemimden daha basit bir çözüm olduğu için gerçekten rahatladım. Lütfen uzmanınız herhangi bir onarıma başlamadan önce tam bir teşhis yapsın, bazen bu belirtiler tam bileşen arızasından ziyade küçük bağlantı sorunlarından kaynaklanabilir. Pahalı parça değiştirmeye yatırım yapmadan önce doğrulamak daha iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı içgörüleriniz için herkese teşekkürler. Benzer deneyimler hakkında okuduktan sonra, geçen hafta T-Roc'umu sertifikalı bir VW uzmanına götürdüm. Sorunun tahmin edilenden daha basit olduğu ortaya çıktı; hasarlı bir kablo demeti, bağlantı modülünde aralıklı elektrik arızalarına neden oluyordu. Tamir maliyeti, teşhis ve parçalar dahil olmak üzere 180 € oldu. Daha önce aldığım tam modül değiştirme için 600 €'luk tekliften çok daha iyi. Mekanik, tel yalıtımının aşınarak aralıklı bağlantı sorunlarına ve tarama sırasında oluşan hata kodlarına neden olduğu yeri bana gösterdi. Bir haftalık testten sonra, bilgi-eğlence sistemi mükemmel bir şekilde çalışıyor, artık reddedilen bağlantılar veya tarama hataları yok. Motor ışığı hiç yanmadı ve direksiyon/şanzıman boyunca sağlam kaldı, bu yüzden tam bir elektronik revizyonuna izin vermek yerine bağlantı sorununa odaklandığım için çok mutluyum. Büyük onarımları kabul etmeden önce doğru bir teşhis yaptırmanın iyi bir hatırlatıcısı. Bazen en basit açıklama doğrudur.

(Çeviren İngilizce)