davidhunter1
T-Roc Cam Silme Pompası Sorunları: Depo Dolu Olmasına Rağmen Sıvı Yok
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
davidhunter1 (Yazar)
Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Geçen ay 24250 km'de 20000 km bakımı yaptırdım, bu yüzden oldukça sinir bozucu. Pompa sesi her seferinde aynı, ancak hiç sıvı çıkmıyor, zayıf bir püskürtme bile yok. Far temizleme sistemi arıza uyarısı yaklaşık her üç çalıştırmada bir görünüyor. Cam suyu deposunda görünür bir sızıntı yok, ancak bu sabah pompa bölgesinde biraz nem fark ettim. Ses normal gibi görünse de çıkış olmadığı için tıkalı bir hat veya arızalı pompa olduğunu düşünmeye başladım. Eğer sadece kablolama ise 165€ makul görünüyor. Xenon far yıkama sisteminin olmamasını umuyorum, bu onarımların pahalı olabileceğini duydum.
(Çeviren İngilizce)
haraldschulz7
Ek bilgiler için teşekkürler. Anlattıklarınıza dayanarak, sorununuz sürekli bir pompa sesi duyduğunuz için elektrik arızasından farklı görünüyor. Pompa çevresindeki nem önemli bir gösterge. Benim durumumda, çamaşır makinesi pompası sesi düzensizdi ve tamirden önce bazen hiç çalışmıyordu. Sizin durumunuzda ise sürekli pompalanmasına rağmen su gelmiyor ve ayrıca nem var; bu durum daha çok mekanik pompa arızasına veya tıkanmış bir hatta işaret ediyor. Xenon far temizleme sistemi arıza mesajı muhtemelen ikincil bir etkidir, bu sistemler aynı pompayı ve sıvı rezervuarını kullanır. Benim tamir ettirildiğimde, teknisyen far temizleyicilerin daha yüksek basınç gereksinimleri nedeniyle genellikle önce uyarılar verdiğini açıkladı. Sizin belirtileriniz için, sadece benim durumumdaki gibi korozyona uğramış kablolar değil de pompa ünitesi kendisiyse, onarım maliyetlerinin 220-280€ civarında olacağını bekleyin. İyi haber şu ki, pompa değişimi, hem ön cam sileceği hem de far temizleme sistemi arızalarını tamamen çözecek basit bir tamir. 24250 km'desiniz, bu pompa arızası için hala nispeten düşük bir kilometre, bu nedenle garanti kapsamında olup olmadığını bir atölyenin kontrol etmesi kesinlikle değer.
(Çeviren İngilizce)
davidhunter1 (Yazar)
Bahsedilen tüm belirtilere dayanarak, artık pompanın değiştirilmesi gerektiğine oldukça ikna oldum. Sürekli ses ama sıfır çıktı, artı pompa çevresinde nem, elektriksel bir sorundan ziyade mekanik bir arızayı gösteriyor. Her zamanki tamirhanemi aradım ve gelecek hafta için randevu aldım. Ana yıkama pompası arızalanmaya başladığında, ön cam spreyinden daha fazla basınç gerektirdiği için ksenon far yıkama sistemi arızası mesajının tipik bir gösterge olduğunu söylediler. Tamir maliyetlerinin 220-280 € arasında olduğunu bilmek iyi oldu. Far sistemi uyarısı ilk belirdiğinde çok daha pahalı olabileceğinden endişelenmiştim. Herhangi bir başkası aracında benzer yıkama sistemi sorunlarıyla karşılaşırsa diye onarıldığında güncelleme yapacağım. Şimdilik, güvenlik için cam suyu ilave ettim, ancak belirtilerde değişiklik yok, pompa sesi normal devam ediyor ancak yine de sıfır sprey çıkışı ve pompa bölgesinde görünür nem sızıntısı devam ediyor. Herhangi bir garanti kapsamı için 24250 km okuma değerinin lehine çalışmasını umuyorum.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
haraldschulz7
Orta düzeyde kendin yap oto tamir deneyimine sahip biri olarak, 2020 T-Cross aracımda neredeyse aynı bir sorun yaşamıştım. Belirtiler tamamen aynıydı: pompa sesi ama cam suyu yok ve aralıklı far temizleme sistemi hataları. Aracı servise götürdükten sonra, cam suyu pompasının elektrik bağlantısının korozyona uğradığını ve güvenilmez çalışmasına neden olduğunu buldular. Hortum sistemi kendi başına sağlamdı, ancak pompa hasarlı kablolama nedeniyle tutarlı bir güç alamıyordu. Kablo bağlantısını değiştirdiler ve tüm pompa tertibatını temizlediler; bu da hem ön cam sileceği hem de far temizleme sistemi arızalarını giderdi. Teşhis ve parçalar dahil toplam onarım maliyeti 165 € oldu. O zamandan beri sistem kusursuz çalışıyor. Cam suyunuzun hiç çıkıp çıkmadığını kontrol edebilir misiniz? Zayıf da olsa? Ayrıca, pompanın sürekli çalıştığını duyabiliyor musunuz yoksa her seferinde farklı sesler mi çıkarıyor? Bu ayrıntılar, aynı elektriksel sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır. Bunu doğru bir şekilde teşhis etmek için şunları bilmek faydalı olacaktır: Tam motor varyantı, Mevcut kilometre, Sorunun ilk ne zaman başladığı, Sorunun ıslak/soğuk koşullarda daha fazla ortaya çıkıp çıkmadığı
(Çeviren İngilizce)