100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

johannesscholz11

T-Roc DPF Sensörü Sorunu Duman ve Başarısız Rejenerasyona Neden Oluyor

2023 T-Roc dizel aracımda egzoz sensörü problemi olduğunu düşündüren bazı endişe verici sorunlar yaşadım. Araç üç ana belirti gösteriyor: DPF uyarı ışığı, ivmelenme sırasında belirgin duman ve başarısız DPF rejenerasyon denemeleri. Araç teşhisi, muhtemel bir egzoz geri basınç sensörü arızasına işaret ediyor, ancak bir atölyeye gitmeden önce emin olmak istiyorum. Burada benzer belirtiler, özellikle duman ve başarısız rejenerasyon kombinasyonu ile karşılaşan biri oldu mu? Onarım deneyimleri ve sorunun nasıl çözüldüğü hakkında bilgi almak harika olur. Özellikle basınç sensörünün gerçekten suçlu olup olmadığı ve sorun giderme sırasında hangi diğer bileşenlerin kontrol edildiği konusunda geri bildirim arıyorum. Asıl endişem, böyle devam edersem motor performansının etkilenmesidir. Aciliyet ve tipik onarım kapsamı hakkında herhangi bir bilgi gerçekten yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

benjaminflame58

Yaklaşık 6 ay önce 2021 model VW Tiguan dizel aracımla çok benzer bir sorun yaşadım. Açıkladığınız belirtiler, özellikle başarısız DPF rejenerasyonu ve egzoz dumanı sorunları, karşılaştığım durumla birebir örtüşüyor. Bir hafta boyunca motor performansını izledikten sonra, hızlanma sırasında önemli bir güç kaybı fark ettim. Atölye, emisyon kontrol sistemlerini etkileyen arızalı bir egzoz geri basınç sensörünün olduğunu doğruladı. Tanı yaklaşık bir saat sürdü ve sensörün motor kontrol ünitesine yanlış okumalar gönderdiğini buldular. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 245 € oldu. Onarım, tüm belirtileri tamamen ortadan kaldırdı ve aracın emisyon seviyelerini düzgün bir şekilde geri kazandırdı. Bu belirtilerle sürmeye devam etmenin daha pahalı DPF hasarına yol açabileceği için, sorunun yakında ele alınması kesinlikle değer. Daha spesifik çözümler önermeden önce, aşağıdaki bilgileri paylaşabilir misiniz: * T-Roc'unuzun güncel kilometresi * Belirtilerin ne kadar süredir mevcut olduğu * Yapılan son bakım çalışmaları * Çoğunlukla şehir içi mi yoksa otoyol mu kullandığınız Bu bilgiler, durumunuzun benim deneyimimle örtüşüp örtüşmediğini ve dikkate alınması gereken başka faktörler olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Motor performansınızı korumak için bunu yakında kontrol ettirmenizi öneririm. Arızalı bir basınç sensörü, eksik rejenerasyon döngülerine ve emisyon kontrol sisteminizde potansiyel uzun vadeli hasara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

johannesscholz11 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu durum benimkiyle benzer görünüyor. Son bakımımı sadece 2 hafta önce yaptırdım ve kilometre sayacımda şu anda 18879 km var. Sensör belirtileri bakımdan kısa bir süre sonra başladı, bu da bana bir bağlantı olabileceğini düşündürüyor. Araç teşhisi, egzoz sistemiyle ilgili tutarsız hata kodları gösteriyor. Motor performansı kesinlikle etkilendi, özellikle soğuk çalıştırmalarda. Potansiyel DPF hasarı hakkındaki geri bildiriminize dayanarak bu hafta bir atölye ziyareti planlayacağım. Daha kapsamlı onarımlar riskine girmektense, emisyon kontrol sorunlarını erken ele almak daha iyi.

(Çeviren İngilizce)

benjaminflame58

Ek bilgiler için teşekkürler. Bahsettiğiniz sorunların son bakımınızdan sonra başladığını belirtmeniz, benim Tiguan durumumu güçlü bir şekilde hatırlatıyor. Düzenli bakımımın ardından benzer bir durum ortaya çıktı ve servis daha sonra egzoz geri basınç sensörünün rutin bakım sırasında hafifçe yerinden çıktığını keşfetti. Belirtilerinizin zamanlaması, servis sırasında olası kasıtsız sensör rahatsızlığını gösteriyor. Benim durumumda, araç bakım kayıtları, sensör alanına farklı bir onarım görevi için erişildiğini gösterdi. Kilometre sayınız 18879 km ile nispeten düşük olduğundan, bu neredeyse kesinlikle egzoz sisteminin normal aşınması ve yıpranması değildir. Aynı belirtilere dayanarak tavsiyem: Servise hata kodlarınızı gösterin ve özellikle egzoz sensörü bağlantıları ve montajının kontrol edilmesini isteyin. Bahsettiğiniz soğuk çalıştırma sorunları, geri basınç okumaları yanlış olduğunda tipiktir. Bu durumda oto tamir maliyetleri, özellikle son servis çalışmasıyla ilgiliyse, erken yakalanırsa minimum düzeyde olmalıdır. Servis zamanlamasını belirttiğinizden emin olun, bu benim teşhis sürecimi kolaylaştırdı ve onarım süresini kısalttı. Herhangi bir düzeltmeden sonra sensör kalibrasyon süreci hakkında bilgi sormayı düşünün. Benim Tiguan'ımda, bu, doğru DPF rejenerasyonunun devamı için çok önemliydi.

(Çeviren İngilizce)

johannesscholz11 (Yazar)

Detaylı bilgi ve rehberlik için teşekkürler. Tiguan deneyiminiz, olası sebep ve çözüm konusunda kafamı gerçekten rahatlattı. Özellikle servis zamanlaması olmak üzere durumlarımız arasındaki benzerlikler çok mantıklı. Az önce atölyeyi aradım ve yarın sabah için randevu aldım. Egzoz sensörü endişelerimi ve son yapılan servisi belirttim. Emisyon kontrol bileşenlerine, özellikle de arka basınç sensörü bağlantısına odaklanarak araç teşhisleriyle başlayacaklarını doğruladılar. Servis danışmanı, zamanlamanın olası bakımla ilgili sorunları düşündürdüğünü kabul etti. Önerdiğiniz gibi, herhangi bir onarım sonrasında sensör kalibrasyonunun kontrol edilmesini sağlayacağım. Motor performansı ve DPF sağlığı üzerindeki olası etki göz önüne alındığında, bunu hızlıca ele aldığım için mutluyum. Ne bulduklarını öğrendikten sonra güncelleme yapacağım. Olası sebebi daraltmanıza ve bu emisyon kontrol sorunları için hızlı araç bakımının önemini vurgulamanıza tekrar teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: