100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

amelie_raven3

Tahoe Dizel Emme Manifoldu Kelebek Sorunu

2021 model Chevrolet Tahoe dizel aracımda sorun yaşıyorum. 177.926 kilometrede. Motor gücünde azalma, düzensiz çalışma ve hızlanırken sarsıntı fark ettim. Ayrıca hızlanırken motor bölmesinden yüksek bir tıslama sesi geliyor ve yakıt tüketimim arttı. Motor arıza ışığı yanıyor ve hata kodları emme manifoldu kelebek kontrolü sorununa işaret ediyor. Bunu başka yaşayan oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2021 Chevrolet Tahoe dizelinde, azalmış motor gücü, düzensiz çalışma, ivmelenme sırasında sarsıntı, artan yakıt tüketimi ve yüksek bir tıslama sesi yaşanıyor ve hata kodları emme manifoldu kapağı kontrolüyle ilgili bir sorunu gösteriyor. Olası nedenler arasında arızalı bir emme manifoldu kapağı, hava kaçakları veya hava akışı kontrolünü etkileyen arızalı bir konum sensörü yer almaktadır. Önerilen çözümler, emme manifoldunda çatlak veya gevşek bağlantıları kontrol etmeyi, konum sensörünü kontrol etmeyi ve kapsamlı bir teşhis ve onarım için bir atölyeye danışmayı içerir; bu, emme manifoldu kontrol anahtarı gibi arızalı bileşenlerin değiştirilmesini gerektirebilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

barbarawerner4

Evet, bu belirtiler emme manifoldu kapağı sorunlarına işaret ediyor. Hışırtı, muhtemelen kötü sızdırmazlık sağlayan veya arızalı bir kapaktan sızan havadır. Düşük güç ve düzensiz çalışma, kapağın emme havasını düzgün kontrol etmemesi nedeniyle yanlış hava akışının klasik belirtileridir. Sarsıntı, motor yönetim sisteminin düzensiz hava akışını telafi etmeye çalışmasından kaynaklanıyor olabilir. Emme manifoldu alanını belirgin çatlaklar veya gevşek bağlantılar açısından görsel olarak incelemeyi denediniz mi? Ayrıca, tam olarak hangi hata kodları vardı?

(community_translated_from_language)

amelie_raven3 (community.author)

Teşekkürler! Bilgiler için minnettarım. Emme manifoldu alanını görsel olarak inceledim, ancak belirgin çatlaklar veya gevşek bağlantılar görmedim. Hata kodlarını tekrar kontrol etmem gerekecek, ancak konum sensörüyle ilgili bir şeyler hatırlıyorum. Arızalı bir konum sensörü, kelebeğin kendisi mekanik olarak hasar görmese bile bu belirtilere neden olabilir mi?

(community_translated_from_language)

barbarawerner4

Kesinlikle, arızalı bir konum sensörü bu sorunlara neden olacaktır. ECU, kelebeğin konumunu bilmek ve buna göre ayarlamak için bu sensöre güvenir. Sensör yanlış veri gönderiyorsa, kelebek motoru düzgün çalışsa ve manifold çatlamamış olsa bile kelebek düzgün çalışmayacaktır. Bununla birlikte, bu kilometrelerle, kelebek motorunun kendisinin arızalanması veya bağlantının aşınması nadir değildir. Bu noktada, saygın bir atölyeye gitmenizi tavsiye ederim. Sensörü, motoru ve bağlantıyı doğru bir şekilde teşhis edebilirler. Ayrıca, kelebeğin hareketini kısıtlayabilecek karbon birikimi olup olmadığını da kontrol edebilirler. Nispeten basit bir çözüm olabilir, ancak daha fazla hasara neden olmadan önce halletmek en iyisidir. Bu şekilde sürmeye devam etmek, motor performansı veya yakıt ekonomisi için iyi olamaz. İyi şanslar!

(community_translated_from_language)

amelie_raven3 (community.author)

Ayrıntılı tavsiyeleriniz için teşekkür ederim. Atölyeye bir gezi en iyi fikir gibi görünüyor. Mekanik, emme manifoldu kontrolünün arızalı olduğunu doğruladı ve değiştirdi. Onarım maliyeti 465 € idi. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TAHOE