100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

jenniferstern93

Tahoe Dizel Şarj Havası Sıcaklık Sensörü Hatası

2022 model dizel motorlu bir Chevrolet Tahoe'm var ve motor arıza ışığı yanıyor ve motor gücünde azalma yaşıyorum. Hızlanırken ıslık sesi ve yüksek bir tıslama sesi fark ettim. Kodları taradım ve şarj havası sıcaklık sensörü hatası gösteriyor. Sensörün kendisini kontrol ettim ve sorun yok gibi görünüyor, ancak kablo veya fiş bağlantısı sorunu olabileceğinden şüpheleniyorum. Arabanın 90907 km'de. Başka biri de bununla karşılaştı mı? Neredeyse bir sıcaklık dalgalanması sorunu gibi hissediliyor, belki de hava akış sensörü veya hava sensörü ile ilgili? Fikirleriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Dizel motorlu 2022 model bir Chevrolet Tahoe'da motor arıza ışığı, azalmış motor gücü ve olağandışı sesler yaşanıyor ve tanılama kodu şarj hava sıcaklığı sensörü hatası gösteriyor. İlk şüphe, sensörün kablosunda veya fiş bağlantısında olası bir sorundu. Başka bir araçta benzer bir sorun, sensör fişindeki gevşek bağlantının giderilmesiyle çözülmüştü. Çözüm, sensör bağlantısının temizlenmesini ve güvenli bir şekilde bağlanmasını içeriyordu ve bu da sorunu başarıyla çözerek motor arıza ışığını ve sesi ortadan kaldırdı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

eberhardherrmann80

2018 model Audi Q7'mde benzer bir sorun yaşadım. Aynı belirtiler: motor arıza ışığı, ıslık sesi ve düşük güç. Hata kodu da şarj sensörüne işaret ediyordu. Benim durumumda, sensördeki gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Kablo demetini ve konektör pimlerini herhangi bir hasar veya korozyon açısından kontrol ettiniz mi? Bazen, bir pindeki hafif bir bükülme bile kötü bir bağlantıya neden olabilir. Ayrıca, sensörü kontrol ettiğinizi söylediğinizde, terminaller arasındaki direncini test etmek için bir multimetre kullandınız mı? Bu, sensörün kendisinin düzgün çalışıp çalışmadığına dair daha net bir resim verebilir.

(community_translated_from_language)

jenniferstern93 (community.author)

Kablo demetini ve konektörü görsel olarak inceledim, ancak direnci test etmek için bir multimetre kullanmadım. Audi'nizde gevşek bağlantıyı tam olarak nerede buldunuz? Ve şarj havası sıcaklık sensörü için beklenen direnç aralığının ne olması gerektiğini biliyor musunuz? Multimetre kullanmaya çok aşina değilim, ancak biraz rehberlikle muhtemelen anlayabilirim.

(community_translated_from_language)

eberhardherrmann80

Audi'mde, gevşek bağlantı doğrudan sensörün fişindeydi. Pimlerden biri konektör yuvasından hafifçe çıkmıştı. Audi'deki şarj havası sıcaklık sensörünün tam direnç aralığını hatırlamıyorum. Ancak, sadece etrafta yoklamayı önermem. Bunu ölçebilecek ve tüm sistemi kontrol edebilecek güvenilir bir atölyeye götürmek en iyisidir. Bu sensörler oldukça hassas olabilir ve daha fazla soruna neden olmaktan kaçınmak için düzgün bir şekilde teşhis ettirmek daha iyidir.

(community_translated_from_language)

jenniferstern93 (community.author)

Onu yerel tamircime götürdüm ve haklıydın - sensör fişinde hatalı bir bağlantı vardı. Bağlantıyı temizlediler ve telleri düzgün bir şekilde sabitlediler. Toplam onarım maliyeti 95 € idi. Motor kontrol lambası söndü ve tıslama sesi gitti. Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TAHOE