Talisman Electrical Gremlin Aşırı Gerilim Hataları

Bir süre önce Talisman'ımda benzer bir sorun yaşamıştım. Aşırı gerilim uyarıları eşliğinde, görünüşte birbiriyle alakasız birçok sistem arızalanıyordu. Sanki arabanın elektrik sistemi patlamak üzere olan bir baraj gibi. Akünün durumunu iyice kontrol ettiniz mi? Aşırı deşarj olmuş veya hatta arızalı bir akü, voltaj düzenleme sorunları nedeniyle modern otomobil elektroniğinde her türlü soruna neden olabilir. Motor çalışırken ne tür voltaj okumaları alıyorsunuz?

(Çeviren İngilizce)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Motor çalışırken voltajı kontrol etmedim, ancak araba kapalıyken aküyü test ettim ve yaklaşık 12,2 V gibi biraz düşük görünüyordu. Biraz zayıf bir akü gerçekten bu kadar çok farklı sistem arızasına neden olabilir mi? Tek bir bileşenin arabanın yarısını çökertmesi çılgınca görünüyor!

(Çeviren İngilizce)

12,2 V, özellikle elektroniklerle dolu modern bir araba için kesinlikle düşük bir değerdir. Ve evet, zayıf bir akü, arabanın elektrik sisteminin hassas doğası nedeniyle kesinlikle bir arıza zincirine neden olabilir. Aşırı gerilim hataları muhtemelen bir semptomdur, temel neden değil. Belirtiler ve kilometre göz önüne alındığında, akünün profesyonelce test edilmesini ve gerekirse değiştirilmesini şiddetle tavsiye ederim. Hayalet sorunları kovalarken baş ağrısından kurtarabilir. Bir atölyeyi ziyaret etmeyi düşünebilirsiniz, akünün iç direncini ölçebileceklerdir.

(Çeviren İngilizce)

Tam isabet! Onu bir tamirhaneye götürdüm ve pilin gerçekten de çok boşalmış ve arızalı olduğu ortaya çıktı. 290€'ya değiştirdim ve tüm hatalar gitti. Şimdi her şey mükemmel çalışıyor! Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için çok teşekkür ederim. En kötüsünden korkuyordum, örneğin büyük bir kablo demeti sorunu veya arızalı bir ECU gibi. Ders çıkarıldı: mütevazı pili küçümsemeyin!

(Çeviren İngilizce)