elisa_schwarz1
Talisman Tork Konvertörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, aralıklı motor arıza ve şanzıman gösterge ışıkları, vites kutusunun kayması, kirli vites değiştirme ve gıcırtı sesleriyle birlikte 2022 model Renault Talisman dizel araç etrafında dönüyor. Sorun, tork konvertörü kilitleme kavramasına ilişkin bir hata koduyla desteklenen, potansiyel bir tork konvertörü problemi olarak tanımlanıyor. Yakıt ekonomisinin düşmesi ve düşük viteslerde belirgin gıcırtı gibi belirtiler, arızalı bir tork konvertörü olduğunu gösteriyor. Önerilen çözüm, daha fazla şanzıman hasarını önlemek için aracın bir uzman tarafından incelenmesidir; bu, bir atölye teşhisiyle doğrulanmıştır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
elisa_schwarz1 (community.author)
Yakıt ekonomisinde hafif bir düşüş fark ettim, ancak dramatik bir şey yok. Taşlama sesleri, özellikle birinci vitesten ikinci vitese geçerken, daha düşük vitesler arasında geçiş yaparken daha sık meydana geliyor gibi görünüyor. Bu bilgi, potansiyel sorun hakkında daha fazla açıklık sağlıyor mu?
(community_translated_from_language)
erwinbecker8
Gerçekten de, taşlamanın daha düşük viteslerde daha belirgin olması, arızalı bir tork konvertörü olasılığını güçlendiriyor. Belirtiler, hata kodu ve açıklamanız göz önüne alındığında, otomatik şanzıman konvertörünün arızalanması çok olası. Tam bir teşhis kapsamlı bir inceleme gerektirse de, Talisman'ınızı otomatik şanzıman konusunda uzmanlaşmış saygın bir atölyeye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Arızalı bir tork konvertörüyle sürüşe devam etmek, şanzımana daha fazla zarar verebilir ve potansiyel olarak onarım maliyetlerini önemli ölçüde artırabilir. Benzer bir sorun yaşadım ve görmezden geldim ve küçük bir onarımın tam bir yeniden yapıma dönüşmesiyle sonuçlandığı için sonunda pişman oldum.
(community_translated_from_language)
elisa_schwarz1 (community.author)
Detaylı açıklamanız ve tavsiyeniz için teşekkür ederim. Şanzımanı kontrol ettirmek için en kısa sürede güvenilir bir atölyeden randevu aldım. Teşhis, arızalı bir tork konvertörü olduğunu doğruladı ve onarım 2120€ tuttu. Yardımlarınız için tekrar teşekkür ederim.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TALISMAN
erwinbecker8
Belirtileriniz, özellikle de aldığınız hata kodu göz önüne alındığında, kesinlikle potansiyel bir tork konvertörü sorununa işaret ediyor. Önceki bir araçla ilgili benzer bir olay hatırlıyorum, ancak farklı bir marka ve modeldi. Arızalı bir tork konvertörü genellikle tam olarak bu belirtilerle ortaya çıkar: motor dalgalanması, kayma ve alışılmadık sesler. Son zamanlarda yakıt ekonomisinde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Ayrıca, öğütme sesleri tüm viteslerde tutarlı mı yoksa belirli viteslerde daha mı belirgin?
(community_translated_from_language)