100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

robertswift1

Tamir İşinden Sonra Polo TDI Hız Kontrolü Arızası

2016 model Polo 1.6 TDI aracım (47425 km) gösterge panelinde hata mesajı gösteriyor ve hız sabitleyici tamamen çalışmayı durdurdu. Hata mesajı sıfırlandıktan sonra bile kaydedilmiş olarak kalıyor. Son mekanikçi ziyaretinde bazı şüpheli onarımlar yapıldı, bu yüzden tekrar oraya gitmekten çekiniyorum. Aracının elektronik aksamı ve hız sabitleyicisi ile benzer sorunlar yaşayan var mı? Sizin durumunuzda sorun neydi ve onarım ne kadar tuttu? Öncelikle neleri kontrol etmem gerektiği veya bunun hemen profesyonel tanılama gerektirdiği konusunda öneriler arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

emma_koehler6

2013 model 1.9 TDI Golf aracımda aynı arıza ile karşılaştım. Hız sabitleyici aniden çalışmayı bıraktı ve direksiyon simidi düğmeleri yanıt vermemeye başladı. Profesyonel teşhis sonucunda, hız sabitleyici aktüatörünün kablo demetinde hasar olduğu ortaya çıktı. Sorunun, zamanla korozyona uğramış olan gösterge tablosunun altındaki sigorta kutusundaki konektör pimlerinde olduğu tespit edildi. Mekanik, temizlik ve yeniden takılma gerektiren birden fazla kablo bağlantısı buldu. Tam arıza kodlarını belirlemek ve onarımı doğrulamak için uygun teşhis ekipmanı gerektirdiğinden, bu genellikle kendin yap bir onarım değildir. Korozyona uğramış bağlantılar, sigorta kutusunda çeşitli elektriksel arızalara neden olabileceğinden, sorun kontrol edilmezse diğer elektronik sistemleri de etkileyebilir. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Gösterge tablosu kaplamasının çıkarılması, Sigorta kutusu bağlantılarının erişimi ve temizliği, Hasarlı kablo bölümlerinin değiştirilmesi, Hız sabitleyici işlevselliğinin test edilmesi. Yanlış elektroniklerin düzgün bir şekilde ele alınmaması durumunda daha ciddi sorunlara yol açabileceğinden, kalifiye bir teknisyen tarafından kontrol ettirilmesini şiddetle tavsiye ederim. Doğru teşhis araçlarına sahip olacakları için VW elektroniği konusunda uzmanlaşmış bir atölye seçin.

(Çeviren İngilizce)

robertswift1 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Tam olarak benim yaşadığım durumla aynı gibi görünüyor. Yol bilgisayar sorunu ve hata mesajı, sizin Golf'ünüzde olanlarla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Bu bana iyi bir başlangıç noktası veriyor, ancak son zamanlarda hızlanma sırasında hafif bir tereddüt fark ettiğim için potansiyel gaz kelebeği sorunları konusunda da biraz endişeliyim. Yeni bir tamirciye gitmeden önce, tamirin sizin durumunuzda ne kadar tuttuğunu paylaşır mısınız? Ayrıca, onarım yapıldıktan beri her şey düzgün çalıştı mı, yoksa başka elektriksel sorunlar ortaya çıktı mı? Özellikle, gösterge panelini sökerken dikkat gerektiren ek sorunlar ortaya koyup koymadığını öğrenmek istiyorum. Bu, önümüzdeki süreç için bütçe oluşturmama yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

emma_koehler6

Son zamanlarda yaptığım tamircideki ziyaretin ardından, çalışmayan hız sabitleyiciyi onarmanın oldukça basit bir işlem olduğunu teyit edebilirim. Toplam maliyet, teşhis taraması ve sigorta kutusunun yakınındaki arızalı bir bağlantının onarımını kapsayan 95 € oldu. Onarımın ardından, hız sabitleyici hiçbir elektriksel sorun yaşamadan sorunsuz bir şekilde çalıştı. Direksiyon simidi kontrolleri artık tamamen duyarlı ve gösterge panelinden tüm uyarı mesajları kayboldu. Teşhis taraması aslında dikkat gerektiren ek bir sorun ortaya koymadı. Gaz kelebeği gövdesi ve ivmelenme tereddüdü hakkındaki endişenizle ilgili olarak, bu benim durumumda hız sabitleyici sorunu ile ilgili değildi. Bununla birlikte, gaz kelebeği gövdesi sorunları elektrik sistemi arızalarından bağımsız olarak gelişebileceğinden, bu belirtiler ayrı bir incelemeyi gerektirebilir. Onarım, başlangıçta korkulduğundan çok daha basitti ve esas olarak tüm üniteleri değiştirmek yerine bileşenlerin temizlenmesi ve yeniden bağlanmasını içeriyordu. Tüm işlevler birkaç aydır hiçbir tekrarlayan sorun yaşamadan istikrarlı kaldı.

(Çeviren İngilizce)

robertswift1 (Yazar)

Tavsiyenizi dikkate alarak, oto elektronik alanında uzmanlaşmış sertifikalı bir atölyeyi ziyaret ettim. Deneyim beklediğimden çok daha iyi sonuçlandı. Tanılama taraması, sizin durumunuza benzer şekilde, hız kontrol aktüatör devresinde hasarlı bir bağlantı olduğunu gösterdi. Teknisyen verimli bir şekilde çalıştı, sigorta kutusundaki korozyonlu pimleri temizledi ve küçük bir kablo bölümünü değiştirdi. Arıza iki saat içinde tamamen giderildi. Tanılama taraması dahil toplam onarım maliyeti 120 € idi. Gösterge panelini sökerken, gaz kelebeği gövdesini kontrol ettiler ve normal çalıştığını gördüler. Hızlanma sırasında yaşanan hafif tereddüt aslında gevşek bir vakum hortumundan kaynaklanıyormuş, bunu da ekstra ücret almadan giderdiler. Hız kontrolü artık mükemmel çalışıyor ve tüm hata mesajları kayboldu. Onarımdan bu yana başka bir elektrik sorunu ortaya çıkmadı. Önceki mekaniğimi atlayıp bu tür arızalı elektronik sistemler için uygun bir uzman bulduğum için gerçekten çok mutluyum.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: