Taşlama Şanzımanı Tork Konvertörü Arızasına İşaret Ediyor

Geçen yaz 2021 Q5'imde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ancak otomatik şanzıman sorunu olduğu için bu benim beceri seviyemin ötesindeydi. Belirtiler tam olarak eşleşti; vites geçişleri sırasında sürtünme, şanzıman uyarı ışığı ve vitesler arasında motor dalgalanması. Konvertör arızasının temel neden olduğu ve tüm otomatik vites kutusu çalışmasını etkilediği ortaya çıktı. Bayinin çok daha yüksek fiyat vermesi üzerine bir şanzıman uzmanına götürdüm. Teşhis testi ile tork konvertörü arızasını doğruladılar. Onarım şunları içeriyordu: Şanzımanın sökülmesi, Tork konvertörünün değiştirilmesi, Şanzıman yağının yıkanması, Şanzıman kontrol modülünün yeniden programlanması Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 2120 Euro idi. Tamirhanenin her şeyi tamamlaması için 4 iş günü gerekti. Bu belirtilerle araç kullanmak daha kapsamlı şanzıman hasarına neden olma riski taşır, bu nedenle kontrol edilene kadar aracı kullanmaya devam etmemenizi şiddetle tavsiye ederim. Durumunuzla ilgili daha spesifik tavsiyeler verebilmek için şunları paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Belirtilerin ilk ortaya çıktığı zaman, Sorunların soğukta mı yoksa sıcakta mı daha fazla ortaya çıktığı, Daha önce şanzıman onarımı yapılıp yapılmadığı, Hangi şanzıman yağı servis geçmişinin bilindiği Debriyaj sorunu belirtileri kulağa çok benzer geliyor, ancak bu ayrıntıları bilmek Q3'ünüzün benim yaşadığım aynı konvertör arızasıyla karşı karşıya olup olmadığını doğrulamaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı bilgi için teşekkürler. Geçenlerde 176580 KM'de servise gittim, tüm sıvıları kontrol ettiler ve genel bakım yaptılar, ancak bu belirtiler hemen sonra başladı. Yaşadığım deneyim sizin tanımınızla birebir örtüşüyor, vitesler arasındaki motor dalgalanması ve sürtünme aynı. Hata kodlarına göre kilitli kavrama ana suçlu gibi görünüyor. Konvertör arızası teşhisi, semptomların nasıl hizalandığı göz önüne alındığında mantıklı. Daha fazla hasar riskine girmektense bu hafta bir şanzıman uzmanına götüreceğim. Şimdiden üç mağaza aradım ve tam onarım için 1900 Euro ile 2800 Euro arasında değişen teklifler aldım. Bu noktada tork konvertörünün değiştirilmesi kaçınılmaz görünüyor. Teyit edilmiş bir teşhis ve onarım zaman çizelgesi aldığımda güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Şanzıman onarımı için birden fazla teklif almanıza sevindim. Q5 deneyimime dayanarak, bu fiyat aralığı bir tork konvertörü değişimi için makul. Daha düşük olan 1900 Euro'luk teklif aslında ilgili iş için oldukça rekabetçi. Servisten hemen sonra başlayan semptomlarınızın zamanlaması ilginç, benimkinde de aynı sıra vardı. Motor dalgalanması ve vites geçişlerindeki sürtünme, rutin bakımdan sonraki haftalar içinde belirgin şekilde kötüleşti. Şanzıman uzmanı, eskiyen kilitli kavrama malzemesinin taze sıvı eklendikten sonra daha hızlı bozulmaya başlayabileceğini açıkladı. İçeri girdiklerinde ilgili parçalarda ek aşınma tespit ettikleri için otomatik şanzımanımın tam bir hafta serviste kalması gerekti. Mümkünse, sizinkinin de uzun onarım süresine ihtiyaç duyması ihtimaline karşı yedek nakliye ayarlayın. Sadece bir uyarı, yeni tork konvertörünü takarken şanzıman yağını tamamen yıkadıklarından emin olun. Servisim başlangıçta sadece basit bir boşaltma ve doldurma işlemi yaptı, ancak şanzıman birkaç hafta sonra tekrar benzer belirtiler göstermeye başladı. Tam bir yıkama tekrarlayan motor dalgalanması sorunlarını çözdü. Onarım sonucu hakkında bizi bilgilendirmeye devam edin. Kilitli kavrama arızasına işaret eden semptomlar ve teşhis kodları, aynı deneyimime dayanarak oldukça kesin görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Konvertör arızası ile ilgili ayrıntılı deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederiz. Düzenli servis sonrası zamanlama tesadüften daha fazlası gibi görünüyor. Tork konvertörünün değiştirilmesiyle birlikte şanzıman yağının da tamamen yıkandığından emin olacağım. Onarımı gelecek hafta için 1900 Euro fiyat veren dükkanda planladım. Otomatik şanzıman işinde uzmanlar ve konvertör değişimlerinde her zaman tam sistem yıkama yaptıklarını doğruladılar. Teşhis yaklaşımları ve kilitlenen debriyaj semptomlarına ilişkin açıklamaları sizin anlattıklarınızla örtüşüyordu. Tam onarım için 4-5 gün öngördükleri için bir haftalığına bir araba ödünç almayı ayarladım. Şanzıman dışarıdayken herhangi bir ek aşınma olup olmadığını kontrol etmeleri için onlara yeterli zaman vermek daha iyi. O zamana kadar dükkana götürmek dışında araba kullanmaktan kaçınacağım. Vites değiştirme sırasındaki sürtünme sesi son birkaç gündür daha da kötüleşti, yani şanzıman sorunu açıkça ilerliyor. Daha büyük hasar riskine girmeye değmez. Deneyiminizin ayrıntılı dökümünü gerçekten takdir ediyorum, bunun kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir konvertör arızası olduğunu doğrulamaya yardımcı oldu. Onarım tamamlandığında bir güncelleme yayınlayacağım.

(Çeviren İngilizce)