karl_eis59
Tiburon Emme Havası Sıcaklık Sensörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2000 Hyundai Tiburon'daki sorun, kontrol motoru ışığı ve P0113 hata kodu ile gösterildiği gibi, giriş hava sıcaklığı (IAT) sensörüyle ilgiliydi. Bu kod, sensörden gelen 'Yüksek Giriş'i önermekte olup, bu da rölanti düzensizliğine ve motor performansının düşmesine neden olabilir. Sorun muhtemelen arızalı bir sensörden veya kablolama sorunlarından kaynaklanıyordu. Önerilen çözüm, sorunu çözerek motor performansını geri kazandıran ve kontrol motoru ışığını söndüren IAT sensörünü değiştirmekti.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
karl_eis59 (community.author)
OBD2 okuyucu bana P0113 kodunu verdi, ki anladığım kadarıyla 'Emme Havası Sıcaklık Sensörü 1 Devresi Yüksek Girişi' anlamına geliyor. Kabloları görsel olarak inceledim ve hemen göze çarpan bir şey fark etmedim, ancak daha yakından bakacağım. Sensörün kendisini emin olmak için test etmenin bir yolu var mı, yoksa sadece koda dayanarak değiştirmeli miyim?
(community_translated_from_language)
idaeis6
P0113 neredeyse onaylıyor. 'High Input' genellikle sensörün ECU'ya, sensörün kendisindeki bir arıza veya kablolardaki bir kopukluk nedeniyle, inanılmaz bir okuma gönderdiği anlamına gelir. Sensörün direncini bir multimetre ile test etmeyi deneyebilirsiniz (Tiburon'unuzun IAT sensörü için uygun direnç aralığını Google'da arayın), ancak bu noktada büyük olasılıkla sensörün kendisidir. Arabanızın yaşı ve bir IAT sensörünün nispeten düşük maliyeti göz önüne alındığında, değiştirmek güvenli bir bahistir diyebilirim. Değiştirdikten sonra kodu temizlediğinizden emin olun. Ancak, arızalı kablolama da mümkündür ve profesyonel araçlar olmadan ölçmek zor olabilir. Sorun sensör değişimiyle çözülmezse, bir uzmana danışmanız gerekebilir.
(community_translated_from_language)
karl_eis59 (community.author)
Hava emme sıcaklık sensörünü değiştirdim, kodu sildim ve motor kontrol lambası o zamandan beri yanmadı. Rölantideki düzensizlik de gitti ve motor gücünü geri kazanmış gibi hissediliyor. Onarım bana yerel serviste parça ve işçilik dahil 155€'ya mal oldu. Yardımlarınız için teşekkür ederim!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TIBURON
idaeis6
Mantıklı bir teşhis gibi görünüyor. Emme havası sıcaklık sensörü veya IAT, motorunuza giren havanın sıcaklığını ölçer. Bu okuma, aracınızın bilgisayarının (ECU) doğru hava/yakıt karışımını hesaplaması için çok önemlidir. Arızalı bir IAT sensörü genellikle motor kontrol lambasını yakar ve tam olarak tarif ettiğiniz gibi, performansta düşüşe ve düzensiz çalışmaya neden olabilir. OBD2 okuyucu size tam olarak hangi kodu verdi? Ve sensörün kablolarında belirgin bir hasar olup olmadığını kontrol ettiniz mi?
(community_translated_from_language)