100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

mikajung98

Tiguan'da Stalling: Arızalı Depo Havalandırma Vana Uyarısı

Tiguan'ım rölantide duruyor ve motor ışığı yanıyor. Sanırım sorun tank havalandırma valfinde ama daha önce kötü tamirler geçirdiği için tavsiye arıyorum. 41742 km'de 2017 model benzinli. Egzoz sistemi uyarısı geçen hafta başladı. Benzer sorunlarla karşılaşan ve tamir deneyimlerini paylaşabilecek biri var mı? Son yakıt deposu tamirinde işimi karıştırdıkları için şu anda her zamanki mekaniğime gitmekten çekiniyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

KS_Racer

2014 model VW Golf GTI'ımla benzer sorunlar yaşadım. Motor arıza ışığı, rölantide durma belirtileriyle birlikte yanmaya başladı ve otomotiv onarımı, depo havalandırma sisteminde birden fazla sorun ortaya koydu. Buharlaşan emisyon sisteminde tıkalı bir temizleme valfi ve tıkalı havalandırma hortumları vardı. Ana sorun, düzgün hava akışını kısıtlayan karbon birikmesiydi. Bu bileşenler tıkanınca, yakıt deposu basıncı normale dönemiyor ve bu da rölantide tam olarak bu durma belirtilerine yol açıyor. Onarım, tüm havalandırma sisteminin temizlenmesini ve temizleme valfinin değiştirilmesini gerektirdi. Bu, hem motor performansını hem de emisyonları etkilediği için ciddi bir sorundur. Onarılmazsa, yakıt sisteminin diğer bileşenlerine zarar verebilir. Bu belirtiler, Tiguan durumunuzla yakından örtüşüyor. Onarım, depo basıncını doğru bir şekilde test etmek ve tam tıkanma noktalarını belirlemek için özel teşhis ekipmanı gerektirir. Yanlış teşhisin yanlış parçaların değiştirilmesine yol açabileceğinden, VW yakıt sistemi onarımları konusunda deneyimli bir servis bulmak en iyisidir. Durma sorunu, sistem daha çok kısıtlandıkça genellikle zamanla kötüleşir. İlk seferde düzgün bir şekilde onarılması, tekrarlanan onarımları ve potansiyel yakıt deposu hasarını önler.

(Çeviren İngilizce)

mikajung98 (Yazar)

Golf GTI deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Anlattığınız EVAP sistemi sorunları, benim yaşadıklarıma birebir benziyor. Tamir için randevu almadan önce, tahliye valfı değişiminizin ve sistem temizliğinin toplam maliyetini paylaşabilir misiniz? Ayrıca, onarımın ardından ilgili başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Kabaca bir tahmin almak ve onarımın uzun vadede işe yarayacağından emin olmak istiyorum. Tiguan'ımın benzin kapağı ve yakıt deposu orijinal parçalar, bu yüzden onların da dikkat gerektirip gerektirmediğini belirlemeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

KS_Racer

Geçen yıl yaptırdığım Golf tamirinden sonra, EVAP sistemi onarımının sorunsuz bir şekilde çalıştığını ve tekrarlayan hiçbir sorun yaşamadığımı teyit edebilirim. Tamirci, tıkalı hortumların ve havalandırma hatlarının tamamını temizledi ve bu da 175 €'luk tamir maliyetinin büyük bir kısmını oluşturdu. Temizleme valfi arızası teşhisi yerindeydi ve düzgün bir şekilde onarılması, herhangi bir depo havalandırma probleminin geri dönmesini önledi. Hasar belirtisi göstermiyorlarsa, orijinal benzin kapağınız ve yakıt deponuz sorunsuz olmalıdır. Motor arıza uyarıları genellikle deponun kendisinden ziyade havalandırma sistemi bileşenlerine özel olarak işaret eder. Otomobil tamir atölyesi, teşhis sırasında bunu doğrulamak için tüm sistem basıncını test edecektir. Tiguan'ınızın belirtileriyle olan benzerlikler göz önüne alındığında, sorun gerçekten sadece tıkalı havalandırma hatları ise karşılaştırılabilir tamir maliyetleri beklerim. Ek sorunları ortadan kaldırmak için tam bir EVAP sistemi testi yaptırdıklarından emin olun. Uygun teşhise yapılan yatırım, gereksiz yere parça değiştirmenin önlenmesine yardımcı olur. Daha kapsamlı yakıt sistemi hasarına neden olmadan önce bu depo havalandırma sorunlarını erken ele almak daha iyidir. Sistem temizlendikten ve tekrar düzgün çalışmaya başladıktan sonra takılma tamamen çözülmelidir.

(Çeviren İngilizce)

mikajung98 (Yazar)

Detaylı geri bildiriminiz için teşekkürler. Geçen hafta emisyon sistemi onarımlarında uzmanlaşmış sertifikalı bir serviste Tiguan'ımı sonunda tamir ettirdim. Tanı, sizin yaşadığınızı tam olarak doğruladı, arızalı bir püskürtme valfi ve tıkalı havalandırma hatları. Toplam tamir ücreti 210 € oldu, sizin maliyetinizden biraz daha fazla ama tam bir EVAP sistemi muayenesini içeriyordu. Mekanik, sistemden temizledikleri karbon birikimini bana gösterdi. Şimdi bir haftadır araba kullanıyorum ve rölanti düzgün, motor arıza ışığı yok. Gerçekten de tamirhaneyi değiştirdiğime sevindim. Yeni ekip, yakıt deposu havalandırma sistemini açıklamak ve temizlenmiş ve tıkalı parçaları bana göstermek için gerçekten zaman ayırdı. Önceki onarımlarımla karşılaştırıldığında çok daha iyi bir deneyim. Takılma tamamen ortadan kalktı ve motor şimdi mükemmel çalışıyor. Ayrıca önerdiğiniz gibi benzin kapağımı ve deponu da kontrol ettiler, her ikisi de sorunsuzdu. Daha fazla hasar oluşmadan tamir ettirdiğiniz için iyi bir karar vermişsiniz.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: