Tiguan Çalışmıyor: Kontak Anahtarı mı Yakıt Sistemi Sorunları mı?

2012 Touareg TDI'ımla aynı kontak anahtarı sorunlarını yaşadım. Belirtiler aynıydı, anahtarı çevirirken tutarsız motor çalıştırma davranışı ve ara sıra rölanti durması. Başlangıçta sadece pil sorunu olduğunu düşündüm, ancak teşhis birden fazla sorun ortaya koydu. Ana suçlu arızalı bir kontak anahtarıydı, ancak anahtarın bağlı olduğu araç elektronik kablo tesisatında da korozyon vardı. Korozyon, aralıklı elektrik bağlantı sorunlarına neden oluyordu. Onarım, komple kontak anahtarı grubunun değiştirilmesini ve çevredeki elektrik bağlantı noktalarının temizlenmesini içeriyordu. Bu, beni yolda bırakabileceği veya elektrik sisteminde daha fazla hasara neden olabileceği için kesinlikle acil dikkat gerektiren ciddi bir sorundu. Bu belirli alanları kontrol etmenizi öneririm: Kontak sistemi için sigorta kutusu bağlantıları, Direksiyon kolonunun yakınındaki kablo demeti durumu, Kontak anahtarı elektrik kontakları, Anahtar tamburu mekanizması Bu modellerdeki araç elektroniği neme ve aşınmaya karşı hassastır. Bu sistemlerdeki yaygın arıza noktalarını bildikleri için sertifikalı bir VW uzmanından teşhis yaptırmak önemlidir.

(community_translated_from_language)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. 2016 Tiguan'ımla neredeyse aynı başlangıç sorunlarını yaşamıştım, arabanın çalışıp çalışmayacağından asla emin olamamak gerçekten sinir bozucu. Marş motorum düzgündü ama ateşleme bobini aralıklı olarak arızalanıyordu. Mekanikçi ayrıca onarılması gereken bazı korozyonlu kablolar buldu. Vakalarınızdaki toplam onarım maliyetini kabaca hatırlayabilir misiniz? Ayrıca, onarım yaptırdıktan sonra başka elektriksel sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Gösterge panosundaki ışıkları ara sıra yanıp sönüyor ve bununla ilgili olup olmadığından emin değilim.

(community_translated_from_language)

Touareg'imin onarım maliyeti, çoğunluğu direksiyon kolonunun derinliklerindeki parçalara erişmek zorunda kaldıkları için işçilik maliyetinden oluşan toplamda yaklaşık 480 € oldu. Arızalı sigortanın değiştirilmesi, bazı ilgili elektrik sorunlarını çözen ek 52 €'ya mal oldu. Kontak anahtarının değiştirilmesi ve kablolamanın onarılmasının ardından, aracın çalıştırma sorunları tamamen ortadan kalktı. Şimdi anahtar çevirme işlemi sorunsuz ve motor her seferinde güvenilir bir şekilde çalışıyor. Son 8 ayda gösterge tablosunda ışık sorunları veya elektriksel arızalar yaşanmadı. Ancak titreyen gösterge ışıkları ayrı bir elektrik sorununu gösterebilir. Bahsettiğiniz ateşleme bobini sorunları bazen diğer elektrik sistemi aksaklıklarıyla bağlantılıdır. Alternatör çıkışının ve toprak bağlantısının kontrol edilmesini öneririm, bunlar arızalanmaya başladıklarında benzer belirtilere neden olabilir.

(community_translated_from_language)

Faydalı tavsiyeler için teşekkürler. Geçen hafta sonunda Tiguan'ımı hallettim. Bu sefer yetkili bir bayiye götürdüm, ateşleme bobini ve kablolama sorunları hakkındaki düşüncenizin doğru olduğu ortaya çıktı. Gösterge tablosundaki ışığın yanıp sönmesi aslında onarım sırasında buldukları gevşek bir toprak bağlantısından kaynaklanıyormuş. Toplamda, ateşleme bobininin değiştirilmesi, aşınmış kablolamanın onarımı ve toprak bağlantısının düzeltilmesi dahil olmak üzere 395 €'ya mal oldu. Biraz pahalıydı ama arabayı çalıştırırken gönül rahatlığına sahip olmak buna değerdi. Şimdi çalıştırma mükemmel, kontak anahtarını çevirirken artık parmaklarımızı çaprazlamaya gerek yok. Elektrik sorunları için nitelikli mekanikçilere gitme konusunda dersimi kesinlikle aldım. Marş motoru ve diğer tüm sistemler yeniden sıfır gibi çalışıyor.

(community_translated_from_language)