100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

PKoch92

Toyota Fortuner'da ön kızdırma rölesi ve DPF rejenerasyonu ile ilgili sorunlar, üretim yılı 2008

Merhaba arkadaşlar, 2008 Toyota Fortuner dizel aracımla ilgili küçük bir sorunum var. Kontrol motoru ışığı yanıyor, hızlandığımda egzozdan siyah duman çıkıyor, soğukken arabanın çalışması uzun sürüyor ve DPF rejenerasyonu düzgün çalışmıyor. Ek olarak, ön parlama ışığı artık sönmüyor. Bunun ön kızdırma rölesi ile ilgili bir şey olabileceğinden şüpheleniyorum. Aranızda bunu daha önce yaşayan ve bana tavsiyede bulunabilecek var mı? Servis bunu sizin için nasıl çözdü ve ne gibi deneyimler yaşadınız? Acilen yardımınıza ihtiyacım var. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Konunun özeti

2008 model Toyota Fortuner'da motor arıza ışığı, egzozdan siyah duman, soğuk çalıştırmada gecikme ve arızalı DPF rejenerasyonu sorunları yaşanıyor. Ön ısıtma ışığı yanık kalıyor ve bu da arızalı bir ön ısıtma rölesinden şüphelenilmesine neden oluyor. Toyota Land Cruiser ile benzer bir durumda, aşınmış buji lambalarının motor yanmasını ve DPF performansını etkilediği ve sorunun nedeni olabileceği öne sürülmüştür. Bu sorunlara potansiyel bir çözüm olarak buji lambalarının değiştirilmesi önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

HeiSchu

Merhaba, 2008 Toyota Land Cruiser'ımla benzer bir sorun yaşadım. Arabalarla ilgili çok az deneyimim var ama belki yine de size yardımcı olabilirim. Benim durumumda kızdırma bujisi aşınmadan dolayı arızalıydı. Sonuç olarak motor uyarı ışığı devreye girdi. Serviste tüm kızdırma bujilerini ve ek malzemeleri değiştirmek için yaklaşık 560 Euro ödedim. Ancak daha spesifik ayrıntıları paylaşmak için, tam araç modelinizin yanı sıra araç tipi ve motor varyantını da bilmeniz yararlı olacaktır. Umarım bu size yardımcı olur!

(community_translated_from_language)

PKoch92 (community.author)

Hey, cevap için teşekkürler! Durum böyle olabilir, tabii ki, bunu düşünmemiştim. Fortuner'ım zaten 237635 km'de ve son servis bir yıl önceydi. Arabayı birkaç kez servise götürdüm ama sorunu gerçekten çözemediler. Şimdi nihayet nereden başlayacağımı biliyorum. Kızdırma bujileri kesinlikle denemeye değer. Tavsiye için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

HeiSchu

Sorun değil, yardımcı olmaktan her zaman mutluluk duyarız! Muhtemelen kendiniz de biliyorsunuzdur, zaman zaman bir tür arıza ortaya çıkar. Kilometreye bakılırsa, kızdırma bujilerinin tekrar değiştirilmesi gerekebilir. Benim Land Cruiser'ımda yaklaşık 200.000 kilometreden sonra gerekliydi. Yeni kızdırma bujileri aynı zamanda ön kızdırma rölesindeki sorunu da çözmeli ve ön kızdırma ışığı tekrar sönmelidir. Kızdırma bujileri ile DPF arasında da bir bağlantı olabilir, çünkü motordaki zayıf yanma genellikle DPF'yi tıkayabilecek kurum emisyonlarının artmasına neden olur. Dizel bir araç için doğru kızdırma bujilerini aldığınızdan emin olun. Umarım bu diğer sorunlarınızı da düzeltir! Nasıl gittiği konusunda beni haberdar edin. İyi şanslar!

(community_translated_from_language)

PKoch92 (community.author)

Gerçekten harika, ayrıntılı bilgi için çok teşekkürler! O zaman gerçekten ilk önce bu işi halledeceğim ve kızdırma bujilerini değiştireceğim. Şimdi siz söyleyince, kurum emisyonları ve DPF ile ilgili her şey mantıklı geliyor. Umarım düşündüğüm gibi olur ve sorunlarımı çözer. Herhangi bir haberle size geri döneceğim. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

FORTUNER