Toyota iQ Eksantrik Mili Sensörü Arızası

Belirtiler göz önüne alındığında makul bir neden gibi görünüyor! Arızalı bir eksantrik mili sensörü, motor kontrolünü kesinlikle bozabilir. Motor kontrol ünitesi (ECU), sensörden doğru sinyali almadığında, yakıt enjeksiyonunu ve ateşlemeyi düzgün bir şekilde zamanlayamaz, bu da kötü çalışmaya ve stop etmeye yol açar. Sensöre giden kabloları kontrol etmeyi denediniz mi? Gevşek bir bağlantı veya hasarlı bir kablo da suçlu olabilir. Ayrıca, hata kodunun ne olduğu hakkında bir fikriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Hızlı yanıt için teşekkürler! Kabloları hızlıca görsel olarak kontrol ettim ama belirgin bir şey göremedim. Hata kodunu kendim okuyacak uygun bir teşhis aracım yok. Sensörü doğru bir şekilde test etmek için tam olarak nerede bir multimetre ile ölçüm yapmalıyım?

(Çeviren İngilizce)

Kod olmadan, bu bir tahmindir. Sensörü test etmek, beklenen değerleri bilmeden zor olabilir ve hiçbir şeye zarar vermek istemezsiniz. Belirtiler ve kodlayıcı tekerleği hakkındaki şüpheniz göz önüne alındığında, bu DIY alanının ötesinde olabilir. Tekerleğin kendisi hasar görmüşse, bu basit bir sensör değişimi değildir. Bu noktada, bir atölyenin bir göz atması en iyisi olabilir. Sorunu doğru bir şekilde teşhis edebilecek ve sensör, tekerlek veya başka bir şey olup olmadığını doğrulayabileceklerdir.

(Çeviren İngilizce)

Teşekkürler, korktuğum buydu. Bugün servise bıraktım; eksantrik mili sensörünün gerçekten arızalı olduğunu ve kodlayıcı tekerleğinin arızalı olduğunu doğruladılar. Onarım maliyeti 695€ olarak tahmin ediliyor. Of, ama en azından düzgün bir şekilde tamir edilecek!

(Çeviren İngilizce)