TT Fan Motoru Sorunları Motorun Aşırı Isınma Sorunlarına Yol Açıyor

Geçen yaz 2017 Audi A5'imde benzer bir sorun yaşadım. Temel araç bakımı üzerinde çalıştığım için soğutma sistemi sorunlarıyla ilgili biraz deneyimim var. Belirtiler tam olarak sizin tarif ettiğiniz gibiydi, özellikle trafikte motor aşırı ısınıyor ve elektrikli fan motoru çalışmıyordu. Fan motorunu kendim kontrol ettikten sonra bir servise götürdüm ve orada fan motoru ile kontrol modülü arasında hatalı bir kablo bağlantısı tespit ettiler. Onarım, hasarlı kabloların ve aşınmış bir fiş konektörünün değiştirilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 95 Euro idi. Motor soğutma sistemi o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Elektrikli fan hakkında bir sonuca varmadan önce, şunu bilmek yardımcı olacaktır: Soğutma sıvısı seviyeniz normal görünüyor mu? Aracın altında herhangi bir soğutma sıvısı sızıntısı fark ettiniz mi? Motor sıcakken fan debriyajı hiç devreye giriyor mu? Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı var mı? Bu ayrıntılar, sorunun yalnızca bir elektrikli fan sorunu mu olduğunu yoksa başka motor soğutma bileşenlerinin de söz konusu olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Fan motoru sorunları genellikle tamamen arızalanmadan önce aralıklı çalışma ile başlar.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 75000 KM'de tamamlandı ve tam bir soğutma sistemi kontrolü içeriyordu. Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. Radyatör fan sistemi hakkında güzel sorular sordunuz. Soğutma sıvısı seviyesi normal ve gözle görülür bir sızıntı yok. Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı görmedim. Fan, motoru çalışma sıcaklığında 15 dakika çalıştırdıktan sonra bile hiç devreye girmiyor. Soğutma fanının sigortasını kontrol ettim ve iyi görünüyor. Özellikle sorunlar aniden başladığı için, olası bir kablolama sorunu teşhisiniz doğru olabilir gibi görünüyor. Herhangi bir büyük parçayı değiştirmeden önce elektrik bağlantılarını kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Evet, bu belirtiler kesinlikle benim A5'imde yaşadıklarımla örtüşüyor. Çalışma sıcaklığında çalıştıktan sonra bile fanın devreye girmediğinden bahsettiğiniz için, bu radyatör fanına giden kablo bağlantısı hakkındaki şüphelerimi güçlendiriyor. Benim durumumda, tamirci kablo demetinin elektrikli fan motoruna bağlandığı yerde korozyon oluştuğunu tespit etti. Fan tamamen çalışmayı durdurana kadar bağlantı zamanla daha da kötüleşiyordu. Aracın aşırı ısınması tıpkı sizinki gibi aniden oldu. Soğutma sıvısı seviyeniz iyi olduğundan ve herhangi bir sızıntı olmadığından, elektrikli fan devresine odaklanmak mantıklıdır. Doğru bir teşhis, sorunun motordan mı yoksa kablo tesisatından mı kaynaklandığını doğrulamak için fan motorunun doğrudan bir güç kaynağı ile test edilmesini içermelidir. Bunu benim aracımda yaptıklarında, fan motoru doğrudan bağlandığında sorunsuz çalıştı ve kablolamanın suçlu olduğunu kanıtladı. Son servisiniz sırasında yapılan soğutma sistemi kontrolü, diğer olası nedenlerin çoğunu ortadan kaldırmalıdır. Eşleşen semptomlara ve fanın devreye girmediğine dair teyidinize dayanarak, benim yaşadığım aynı elektrik sorunuyla uğraştığınıza bahse girerim.

(Çeviren İngilizce)

Fan kablolarıyla ilgili deneyimleriniz hakkında bilgi verdiğiniz için teşekkürler. Benim TT'mde uyarı ışıklarının olmaması ve normal soğutma sıvısı seviyeleri, büyük bir soğutma sistemi arızasından ziyade bir elektrik sorununa işaret ediyor. Sizin 95 Euro'luk onarım maliyetiniz, benim gerekebileceğinden korktuğum maliyete kıyasla makul görünüyor. Onarımın aşınmış kablo ve konektörlerin değiştirilmesi kadar basit olabileceğini bilmek güzel. Aracımın aniden aşırı ısınmaya başlaması sizin deneyiminizle mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Önerdiğiniz gibi önce elektrik motoru fanını doğrudan bir güç kaynağı ile test ettireceğim. Bu, kablolama sorunu mu yoksa fan motorunun kendisi mi olduğunu hızlı bir şekilde gösterecektir. Tüm bağlantı noktalarında, özellikle de kablo demetinin fan grubuyla birleştiği yerde korozyon olup olmadığını kontrol edecekler. Benzer bir radyatör fanı sorunu yaşayan birinden bunu duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Bu bana tamir atölyesinde ne beklemem gerektiği konusunda çok daha net bir resim veriyor. Teşhis konulup düzeltildikten sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)