oskarbeck1
Tuareg ABS Arızası Arızalı Stabilite Sensörüyle Bağlantılı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
oskarbeck1 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay benim Touareg'imde de aynı güvenlik uyarı ışıkları belirdi. Atölye tanılama taraması yaptı ve benzer sensör sorunları buldu. Onarımı planlıyorum ama her şey bittikten sonra ne kadar maliyetlendiğini gerçekten öğrenmek istiyorum. Ayrıca, onarımın ardından başka elektronik kontrol sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Benim aracımın tekerlek hizalaması da biraz yanlış gibi görünüyor, bununla ilgili olup olmadığından emin değilim. Sensör sorunları başladıktan sonra sizde benzer bir şey fark ettiniz mi diye merak ediyorum?
(Çeviren İngilizce)
melissa_richter52
İyi haberler, yetkili servisi ziyaret ettikten sonra araç kararlılık sorunlarım tamamen çözüldü. Tüm o güvenlik uyarı ışıklarıyla ilgili sorunlara neden olan yanal ivme sensörü arızası, etkilenen kontrol ünitesinin değiştirilmesiyle giderildi. Parçalar ve programlama dahil olmak üzere tamir için toplam maliyet 1000 € oldu. Elektronik kontrol ünitesi değişimi, tüm çekiş kontrolü ve denge sistem sorunlarını çözdü. Tamir tamamlandıktan altı ay sonra herhangi bir sensör sorunu veya uyarı ışığı yaşamadım. Direksiyon açısı ve ABS şu anda mükemmel çalışıyor. Tekerlek hizalama endişenizle ilgili olarak, sensör sorunlarından önce veya sonra herhangi bir hizalama sorunu yaşamadım. Bu, ayrı bir sorun olabilir gibi görünüyor. Elektronik denge kontrol sistemi arızalarıyla tipik olarak bağlantılı olmadığı için hizalamanın bağımsız olarak kontrol edilmesini tavsiye ederim. Bu güvenlik sistemlerinin ne kadar kritik olduğunu düşünürsek, onarım kesinlikle yatırıma değdi. Çekiş kontrolü ve denge özellikleri şimdi olması gerektiği gibi çalışıyor.
(Çeviren İngilizce)
oskarbeck1 (Yazar)
Geçen hafta Touareg'imi yetkili bir servise götürdüm ve sonunda her şeyi hallettim. Tanılama taraması, bahsettiğiniz gibi yeni bir ABS kontrol ünitesine ihtiyaç duyduğunu doğruladı. Tamir maliyeti toplamda 1150 € oldu, tahmin edilenden biraz daha fazla ama çekiş kontrolü ve denge sistemleri şu anda mükemmel çalışıyor. Tamirci bana açıkça arızalı olan eski üniteni gösterdi. Yeni modülü programlamaları ve kalibre etmeleri gerekiyordu, ancak tüm iş sadece bir buçuk gün sürdü. Bu sefer başka kötü bir deneyim yaşama riskini almaktansa düzgün bir servise gittiğim için gerçekten memnunum. Tekerlek hizalama sorunumun bununla ilgili olmadığı ortaya çıktı, bunun nedeninin aşınmış kontrol kolu burçları olduğunu buldular. Bunların değiştirilmesi gelecek ay olacak. Güvenlik uyarı ışıkları artık söndü ve araba özellikle virajlarda çok daha kararlı hissediyor. Artık ABS arızaları veya sensör hataları görünmüyor. Daha uzun ömürlü olmayabilecek daha ucuz alternatifleri denemektense düzgün bir şekilde tamir ettirmeye kesinlikle değer.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
melissa_richter52
2009 VW Passat 2.0T aracımda geçen kış aynı yanal ivme sensörü sorununu yaşadım. Tıpkı sizin gibi çekiş kontrolü ve elektronik stabilite sistemleri tamamen kapandı. Direksiyon açısı sensörü ve sapma hızı okumaları da teşhis taramasında hatalar gösteriyordu. Başlangıçta sadece sensör olduğunu düşündüm, ancak sorun daha karmaşıktı. Tüm ABS kontrol ünitesi arızalanıyor ve birden fazla sensörden yanlış okumalara neden oluyordu. Bu hem stabilite kontrolünü hem de ABS işlevlerini etkiledi. Elektronik kontrol ünitesinin tamamen değiştirilmesi gerekiyordu, sadece sensör takası değil. Bu, modülün kritik güvenlik sistemlerini kontrol ettiği için ciddi bir onarımdır. ABS ünitesinin, tüm stabilite kontrol işlevlerinin doğru çalışmasını sağlamak için kurulumdan sonra doğru programlama ve kalibrasyon gerektirir. Garaj deneyimimden, o dönemden kalma VW modellerinde bu elektronik stabilite sorunları genellikle tekil sensörlerden ziyade kontrol ünitesine kadar iz sürüyor. Parçaları değiştirmeden önce yetkili bir servisin tam sistem taramasıyla doğru bir şekilde teşhis etmesini şiddetle tavsiye ederim. Onarım toplam iki gün sürdü, biri teşhis ve parça siparişi için, diğeri kurulum ve programlama için. Araba o zamandan beri, tüm çekiş kontrolü ve stabilite sistemleri amaçlandığı gibi çalışarak mükemmel bir şekilde çalışıyor.
(Çeviren İngilizce)