selinavogel1
Tundra Hibrit Yüksek Gerilim Sistemi Hatası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2021 model Toyota Tundra hibrit araç, 62.631 km'de yüksek voltaj sistem hatası yaşadı ve bu da motorun durmasına ve gücün azalmasına neden oldu. Sorunun pilin bitmesi veya arızalı bir voltaj sensörüyle ilgili olduğu şüphelenildi. Yüksek voltaj sisteminin, özellikle her bir pil hücresinin voltajının kontrol edilmesi önerildi. Sorunun, pil modülünün servis merkezinde değiştirilmesiyle çözülen arızalı bir pil hücresi olduğu doğrulandı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
selinavogel1 (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkür ederim. Maalesef, temel bir OBD okuyucusunun ötesinde gelişmiş herhangi bir teşhis aracına sahip değilim. Sadece genel yüksek voltaj sistemi hatasını görüyorum. Özel ekipman olmadan her hücreyi ayrı ayrı kontrol etmek hala mümkün mü?
(community_translated_from_language)
sebastiandrache7
Uygun aletler olmadan, her hücreyi ayrı ayrı kontrol etmek zor ve potansiyel olarak tehlikeli olacaktır. Yüksek voltaj sistemi hatası, düşük güç ve motorun durması göz önüne alındığında, büyük olasılıkla aşırı deşarj olmuş veya arızalı bir aküdür. Daha fazla hasar veya güvenlik riski yaşamamak için en kısa sürede yetkili bir atölyeye götürmenizi öneririm. Bu sistemler karmaşıktır ve özel kullanım gerektirir.
(community_translated_from_language)
selinavogel1 (community.author)
Tavsiyenizi takdir ediyorum. Yerel servis merkezine götürdüm. Haklıydınız; sistem arızasına neden olan arızalı bir pil hücresiydi. Onarım, pil modülünün değiştirilmesini içeriyordu ve 290€ tuttu. Yardımsever katkılarınız için tekrar teşekkür ederim!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
TUNDRA
sebastiandrache7
Bu, şüpheli bir şekilde, arızalı bir voltaj sensörünün kötüleştirdiği bir akü boşalması sorununa benziyor. Önceki bir araçta benzer belirtiler yaşadım; yüksek voltaj sistemi arızası, motorun durmasıyla birlikte. İlk olarak, yüksek voltaj sistemini kontrol ettirmenizi, her bir hücrenin voltajına ayrı ayrı odaklanmanızı öneririm. Genel uyarı dışında, hata kodlarını okumak için mevcut teşhis araçlarınız var mı?
(community_translated_from_language)