Twingo Düşük Voltaj Sorunu

Tanıdık geliyor. Twingo'mda benzer sorunlar yaşamıştım. Tarif ettiğin belirtiler – zayıf çalıştırma, sistem arızaları, titrek farlar – hepsi potansiyel bir voltaj düşüşüne işaret ediyor. Motor çalışırken akü voltajını kontrol ettin mi? Yaklaşık 14V civarında olmalı. Eğer önemli ölçüde düşükse, diyelim ki 12V veya daha azsa, alternatör aküyü düzgün bir şekilde şarj etmiyor olabilir. Bu, arızalı bir alternatör, bozuk bir voltaj regülatörü veya hatta elektrik sisteminde bir yerde parazitik bir akım çekmesinden kaynaklanabilir. Bunu sızdıran bir kova gibi düşünün – alternatör onu (aküyü) doldurmaya çalışıyor, ancak bir şey onu doldurabileceğinden daha hızlı boşaltıyor.

(Çeviren İngilizce)

Güzel bir benzetme! Çalışırken üzerine bir multimetre koymadım, yarın ilk işim onu kontrol etmek olacak. Parazitik çekiş derken, ne gibi şeylere bakmalıyım? Twingo'ya özgü, bu tür bir çekişe neden olan bir şey var mı?

(Çeviren İngilizce)

Parazitik akım çekişi zor olabilir. O kovadaki küçük bir delik bulmak gibi. Yaygın suçlular, satış sonrası aksesuarlar (alarmlar, stereolar), açık kalan bir torpido gözü lambası veya arızalı bir kapı anahtarı gibi şeylerdir. Twingo'da, akım çekişine neden olan merkezi kilitleme modülü ile ilgili sorunlar duydum. Ancak, belirtilerinizin ciddiyeti ve birden fazla sistemin arızalanması göz önüne alındığında, önce bir şarj sistemi problemine eğilirdim. Alternatör çıkışını test etmek anahtardır. Benim durumumda, hayalet çekişleri kovaladıktan sonra, ölen bir alternatör olduğu ortaya çıktı, bu yüzden atölyeye gitmenizi ve profesyonel bir teşhis istemenizi öneririm. Size zaman ve sinir tasarrufu sağlayacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler! Voltajı kontrol ettim ve haklıydınız - alternatör yeterli güç vermiyordu. Yerel tamircime götürdüm ve alternatörün bozuk olduğunu doğruladılar. Yeni bir alternatör ve pil takıldıktan sonra her şey normale döndü. Toplam maliyet 290€ idi.

(Çeviren İngilizce)