miaschwarz1
Twingo şanzıman sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
miaschwarz1 (Yazar)
İlginç! Yani, şüpheli bağlantı derken tam olarak ne aramalıyım? Sadece belirgin korozyon mu, yoksa daha ince bir şey mi? Ve Twingo'da yağ soğutucusu tam olarak nerede bulunuyor? Hemen göremiyorum.
(Çeviren İngilizce)
romydunkel25
Tamam, Volvo'mda konektör pimleri korozyondan dolayı yeşildi - tamamen belirgindi. Ancak Twingo'da daha az belirgin olabilir. Tellerin kendilerinde herhangi bir hasar belirtisi arayın - yıpranma, çatlaklar, bunun gibi bir şey. Ayrıca, konektörün düzgün bir şekilde takılıp takılmadığını ve yerine kilitlenip kilitlenmediğini kontrol edin. Yağ soğutucusunun konumuyla ilgili olarak, Twingo'da %100 emin değilim, ancak genellikle radyatöre veya çok yakınına bağlıdır. Etrafta kurcalamaktan rahatsızlık duyuyorsanız, dürüst olmak gerekirse, bir atölyeye götürmenizi öneririm. Hızlı bir şekilde teşhis edecekler ve size yaklaşık 95€'ya mal olacak.
(Çeviren İngilizce)
miaschwarz1 (Yazar)
Yardımlarınız için çok teşekkür ederim! Bağlantıları elimden geldiğince kontrol ettim ama pek emin değilim. Kontrol ettirmek için yerel tamircime götüreceğim. En azından şimdi onlara doğru yolu gösterebilirim. Tavsiyeniz için teşekkür ederim!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
romydunkel25
Vay be, bu kötü görünüyor! Benim eski Volvo C30'umda da benzer bir sorun yaşamıştım. Aynı belirtiler – şanzıman lambası, zorlu vites geçişleri, her şey. Yağ soğutucusuna giden arızalı bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Radyatörünüze ve yağ soğutucusuna giden kabloları ve fişleri dikkatlice kontrol edin. Basınç sensörünün çıldırmasına neden olan aşınmış veya gevşek bir bağlantı olabilir. Umarım sadece bu kadardır!
(Çeviren İngilizce)