100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

miaschwarz1

Twingo şanzıman sorunu

Merhaba, 2011 model bir Renault Twingo'm var, benzinli motor ve garip bir sorun yaşıyorum. Şanzıman gösterge ışığı ve motor kontrol lambası yanıyor. Otomatik şanzıman acil durum modunda takılı kalmış gibi görünüyor ve doğru vites değiştirmiyor. Bazen kayıyor gibi hissediliyor, bazen çok sert vites değiştiriyor ve hatta bazı sürtünme sesleri duyuyorum. Taradım ve radyatör yağ basıncıyla ilgili bir hata gösteriyor. Fikirleriniz var mı? Açık olan şeyleri kontrol ettim ama kafam karıştı.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2011 model Renault Twingo'da, şanzıman göstergesi ve motor arıza ışıkları yanık halde iken şanzıman sorunları yaşanıyor. Otomatik şanzıman acil modda sıkışmış olup, kayma, sert vites geçişleri ve gıcırtılı sesler çıkarıyor. Radyatör yağ basıncı ile ilgili bir hata tespit edildi. Olası bir neden, korozyon veya gevşek kablolama gibi yağ soğutucusuna giden arızalı bir bağlantı olabilir. Bu bağlantıların kontrol edilmesi ve onarılması veya daha fazla teşhis için bir tamirciye danışılması önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

romydunkel25

Vay be, bu kötü görünüyor! Benim eski Volvo C30'umda da benzer bir sorun yaşamıştım. Aynı belirtiler – şanzıman lambası, zorlu vites geçişleri, her şey. Yağ soğutucusuna giden arızalı bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Radyatörünüze ve yağ soğutucusuna giden kabloları ve fişleri dikkatlice kontrol edin. Basınç sensörünün çıldırmasına neden olan aşınmış veya gevşek bir bağlantı olabilir. Umarım sadece bu kadardır!

(community_translated_from_language)

miaschwarz1 (community.author)

İlginç! Yani, şüpheli bağlantı derken tam olarak ne aramalıyım? Sadece belirgin korozyon mu, yoksa daha ince bir şey mi? Ve Twingo'da yağ soğutucusu tam olarak nerede bulunuyor? Hemen göremiyorum.

(community_translated_from_language)

romydunkel25

Tamam, Volvo'mda konektör pimleri korozyondan dolayı yeşildi - tamamen belirgindi. Ancak Twingo'da daha az belirgin olabilir. Tellerin kendilerinde herhangi bir hasar belirtisi arayın - yıpranma, çatlaklar, bunun gibi bir şey. Ayrıca, konektörün düzgün bir şekilde takılıp takılmadığını ve yerine kilitlenip kilitlenmediğini kontrol edin. Yağ soğutucusunun konumuyla ilgili olarak, Twingo'da %100 emin değilim, ancak genellikle radyatöre veya çok yakınına bağlıdır. Etrafta kurcalamaktan rahatsızlık duyuyorsanız, dürüst olmak gerekirse, bir atölyeye götürmenizi öneririm. Hızlı bir şekilde teşhis edecekler ve size yaklaşık 95€'ya mal olacak.

(community_translated_from_language)

miaschwarz1 (community.author)

Yardımlarınız için çok teşekkür ederim! Bağlantıları elimden geldiğince kontrol ettim ama pek emin değilim. Kontrol ettirmek için yerel tamircime götüreceğim. En azından şimdi onlara doğru yolu gösterebilirim. Tavsiyeniz için teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO