100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

kurtdrache1

Up'un Gaz Kelebeği Sorunları: Düzensiz Çalışma ve Yüksek Yakıt Tüketimi

87.000 km'de olan Up'ım son zamanlarda çok kötü çalışıyor. Yakıt tüketimi çok arttığı ve soğuk çalıştırma kabus olduğu için motor gaz kelebeği ayarının bozuk olduğunu düşünüyorum. Gaz kelebeği tepkisi yavaş ve duyarsız. Son mekanikçi ziyaretinden şüpheyle ayrıldığım için, geri dönmeden önce 2013 model benzinli araçlarında benzer kontrol valfi sorunlarıyla karşılaşan birileri olup olmadığını öğrenmeyi çok isterim? Sorunu çözebildiniz mi ve asıl sorun neydi?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

heinzstern79

2016 Polo TSI ile benzer semptomlar yaşadım. Gaz kelebeği gövdesi, düzensiz rölanti ve gecikmeli gaz tepkisine neden oluyordu. İlk teşhis, gaz kelebeği valfi çalışmasını etkileyen karbon birikimine işaret ediyordu. Asıl sorun, gaz kelebeği kontrol modülünün pedal pozisyonunu doğru okuyamamasıydı. Gaz kelebeği temizliği sorunu çözmedikten sonra, gaz pedalı pozisyon sensörünün değiştirilmesi gerekiyordu. Gaz kelebeği gövdesi grubunun da düzgün çalışmayı geri kazandırmak için yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Hem sürüşü hem de güvenliği etkilediği için bu ciddi bir onarımdı. Semptomlar şunları içeriyordu: Düzensiz rölanti, Yakıt tüketiminin artması, Gecikmeli hızlanma, Tutarsız gaz tepkisi, Soğukken zor çalıştırma Gaz kelebeği gövdesi konektörünü korozyona karşı kontrol etmekte ve sensörde uygun voltaj olduğundan emin olmakta fayda var. Motor gaz kelebeği sistemi karmaşıktır, kontrol valfi arızalandığında çeşitli diğer sorunları taklit edebilir. Özel teşhis ekipmanıyla doğru teşhis almak çok önemlidir. Onarım tüm semptomları giderdi ve normal gaz kelebeği çalışmasını geri kazandırdı. Düzenli gaz kelebeği temizliği, gelecekte benzer sorunların önlenmesine yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

kurtdrache1 (Yazar)

Geçen kış Up aracımda tam olarak aynı sorunla karşılaştım. Yakıt verimliliğim çok düştü ve motor rölantisi tamamen dengesizdi. Gaz kelebeği valfinin hem temizliğe hem de yeniden kalibre edilmeye ihtiyacı olduğu anlaşıldı. Tüm sürüş sorunlarını ve düzensiz çalışmayı düzeltti. Durumunuzda tamir masraflarını paylaşır mısınız? Ben tüm iş için yaklaşık 380€ ödedim. Başkalarının benzer fiyatlar alıp almadığını merak ediyorum. Ayrıca, onarımın ardından her şey sorunsuz çalışıyor mu?

(Çeviren İngilizce)

heinzstern79

Onarımın yapılmasından beri, Up'ım gaz kelebeği konumuyla ilgili hiçbir sorun yaşamadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Hava girişi ve gaz tepkisi normale döndü ve yakıt verimliliği beklenen seviyelere geri geldi. Arızalı gaz pedalı modülünün değiştirilmesi için toplam onarım maliyeti 205€ oldu. Gaz kelebeği gövdesinin değiştirilmesi yerine sadece yeniden kalibre edilmesi gerektiği için bu, sizin fiyat teklifinizden aslında daha azdı. Gaz kelebeği valfi onarımı, tüm sürüşle ilgili sorunları tamamen çözdü. Yaklaşık 6 ay oldu ve her şey sıfır gibi çalışıyor; yumuşak rölanti, düzgün hızlanma ve normal yakıt tüketimi. Hava giriş sisteminin düzenli bakımı, benzer sorunların tekrar ortaya çıkmasını önlemelidir.

(Çeviren İngilizce)

kurtdrache1 (Yazar)

Deneyimimi paylaşmaktan mutluluk duyarım, geçen ayki mekanikçi ziyareti sonunda her şeyi çözdü. Yazılarınızı gördükten sonra, suçlunun gaz kelebeği olduğunu biliyordum. Bu sefer motor kontrol sistemlerinde uzmanlaşmış farklı bir servise götürdüm. Tanı, karbon birikiminin gaz kelebeği hareketini kısıtladığını doğruladı. Gaz kelebeğini iyice temizlediler ve kontrol valfini yeniden kalibre ettiler. Bununla birlikte, hava giriş sistemi de iyice temizlendi. Toplam maliyet, diğer tekliflerle karşılaştırıldığında adil görünen 380 € oldu. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, yakıt ekonomisi normale döndü ve soğuk çalıştırma tekrar sorunsuz. Gaz kelebeğinde artık gecikme veya düzensiz çalışma yok. Gereksiz yere parçaları değiştirmek yerine ikinci bir görüş almaktan gerçekten memnunum. Bazen doğru mekaniği bulmak, bu elektronik gaz kelebeği sorunları için her şeyi değiştirir.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: