Uyarı Işıkları Bulmacası: Challenger Sahibi Uzman Yardımı İstiyor

Benzer bir durumu 2011 Challenger SXT aracımda da yaşadım. Aynı anda birden fazla hata mesajı belirdi ve basit bir tarama aleti ile kodlar temizlendikten sonra bile arıza göstergesi açık kaldı. Temel nedenin bozuk bir kontrol modülü programı olduğu ortaya çıktı. Ana semptomlar sizinkilerle eşleşti, birden fazla ekranda uyarılar ve sürekli motor ışığı. İlgili ekran mesajlarına rağmen, bu mekanik bir sorun değildi. Çözüm, motor kontrol modülünün güncellenmiş yazılımla yeniden programlanmasını gerektiriyordu. Genel bir tarama aleti bu tür bir arızayı gideremez. Tamir atölyesinin modülü yeniden programlamak ve sistemi düzgün şekilde sıfırlamak için özel ekipmana ihtiyacı vardı. Bu, akü değişimi veya elektrik sistemi çalışmalarından sonra ortaya çıkabilen bilinen bir sorundur. Mekanik olarak ciddi olmasa da, çözülmesi için uygun diyagnostik ekipmanı ve uzmanlık gerektirir. Kontrol modülünün diğer araç sistemleriyle iletişim kurabilmesi için uygun şekilde kodlanması gerekir. Bir tamirhane seçerken, sadece temel kod okuyuculara değil, üreticiye özgü arıza tespit yeteneklerine sahip olduklarını doğrulayın. Tüm atölyeler bu tür onarımlar için donanımlı olmadığından, kontrol modülü programlaması yapıp yapamadıklarını sorun.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim 2015 Dodge Challenger'ımda da geçen ay birden fazla arıza kodu ve motor ışığı uyarısı vardı. Sonunda sorunun arıza göstergesini tetikleyen arızalı bir oksijen sensörüne bağlı olduğunu öğrendim. Kontrol modülünün yeniden programlanmasının ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra herhangi bir motor arıza teşhisi veya uyarı mesajı alıp almadığınızı merak ediyorum. Yaşlandıkça Challenger'larda bu sorunlar biraz yaygın göründüğü için kendi teşhis aletlerimi yükseltmem gerekip gerekmediğini anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Kontrol modülünün yeniden programlanması işi toplam 360 Avro tuttu ve bu tutar hem arıza tespit taramasını hem de tüm yeniden kodlama prosedürünü kapsıyordu. Araç sistemlerinin uygun şekilde kodlanmasından bu yana motor ışığı ve hata mesajları tamamen ortadan kalktı ve 6 aydan uzun bir süredir her şey sorunsuz çalışıyor. Basit bir tarama aleti basit sorunları tanımlamaya yardımcı olabilir, ancak ikimizin de yaşadığı gibi karmaşık kodlama sorunları için profesyonel teşhis ekipmanı gereklidir. Gelişmiş arıza tespit araçlarına yatırım yapmak cazip görünse de, üreticiye özgü programlama çoğu ev teknisyeninin erişemeyeceği özel ekipman gerektirir. Benim durumumda tespit edilen arıza kodu modüller arasında bir iletişim hatasına işaret ediyordu ve yeniden programlama başarıyla çözüldü. Oksijen sensörünü tamir ettikten sonra bile tekrar eden uyarı mesajları görüyorsanız, uygun arıza tespit yeteneklerine sahip bir atölyeye tüm sistemlerin doğru şekilde iletişim kurduğunu doğrulatmaya değer olabilir. Bu elektronik gremlinleri doğru ekipman olmadan teşhis etmek zor olabilir, ancak düzgün bir şekilde düzeltildikten sonra genellikle geri dönmezler. Benim durumumda, profesyonel arıza tespit çalışmasına yapılan yatırım, olağandışı uyarı mesajlarıyla gelecekteki baş ağrılarından kaçınmaya değerdi.

(Çeviren İngilizce)

Onarım deneyimimin nasıl sonuçlandığını paylaşmaktan mutluluk duyuyorum. Buradaki yanıtları okuduktan sonra Challenger'ımı elektronik arıza tespitine odaklanan özel bir performans atölyesine götürdüm. OBD-II taramasında oksijen sensörüyle ilgili birden fazla arıza kodu tespit edildi ve bu da gördüğüm semptomlarla eşleşti. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 280€'ya geldi. Servis, sensörü değiştirdikten sonra tüm sistemlerin düzgün bir şekilde iletişim kurduğunu doğrulamak için profesyonel arıza tespit ekipmanı kullandı. Tarayıcılarına bağlıyken başka olası sorunları da kontrol ettiler. Tamirden bu yana yaklaşık 3 hafta geçti ve hiçbir uyarı ışığı veya hata mesajı geri gelmedi. Motor daha düzgün çalışıyor ve yakıt ekonomim de biraz iyileşti. Temel tarama araçları ilk teşhis için yardımcı olsa da, uygun motor teşhis ekipmanına sahip profesyonel bir atölyeye sahip olmak, ilk seferde doğru şekilde düzeltilmesinde büyük fark yarattı. Karmaşık elektronik sorunları kendi başıma çözmeye çalışmak yerine kalifiye bir atölye bulma konusunda kesinlikle dersimi aldım. Doğru teşhis taraması ve onarımı, tekrar eden sorunların yarattığı sıkıntıya kıyasla her kuruşuna değdi.

(Çeviren İngilizce)