anni_meier9
V Sınıfı Şarj Havası Sıcaklık Sensörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
anni_meier9 (Yazar)
Cevabınız için teşekkürler. Sıcaklık dalgalanmasıyla ilgili olarak, sıcaklık göstergesi ışık yanmadan önce biraz zıplıyor gibi görünüyordu, ancak pek dikkat etmiyordum. Yani, sızıntı ise, bu tüm sensörün değiştirilmesi gerektiği anlamına mı geliyor, yoksa tamirci gibi sadece gevşek bir bağlantı olabilir mi?
(Çeviren İngilizce)
walterzimmermann1
Gevşek bir bağlantı mümkündür, özellikle sıcaklık dalgalanması sensör tamamen arızalanmadan önce meydana geldiyse. Ancak ıslık veya tıslama sesi varsa, muhtemelen bir sızıntı vardır ve sensörün kendisi hasar görmüş olabilir. Sensör genellikle emme manifoltuna veya bir şarj havası borusuna vidalanır. Basit bir düzeltme olabilse de, yine de profesyonelce kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Sızıntının kaynağını doğru bir şekilde teşhis edebilir ve gerekirse yeni sensörün doğru bir şekilde takıldığından emin olabilirler. Kendinizi potansiyel baş ağrılarından kurtarın.
(Çeviren İngilizce)
anni_meier9 (Yazar)
Tamam anlıyorum. Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim. Atölyeye götürdüm ve haklıydınız, sensörün kendisi çatlamış ve sızdırıyordu. Onu değiştirdiler ve ıslık sesi gitti, motor ışığı söndü ve güç geri geldi. Son fatura neredeyse tam olarak verdikleri teklifti. Yardımlarınız için gerçekten minnettarım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
walterzimmermann1
Tanıdık geliyor, benim de bir V Klasse'ım var ve şarj havası sıcaklık sensörüyle benzer bir sorun yaşadım. Şarj havası, turboşarj tarafından motora girmeden önce sıkıştırılan havadır. Sıcaklık sensörü bu havanın sıcaklığını ölçer. Arızalıysa, motor bilgisayarı doğru sıcaklığı bilemez ve yakıt karışımını optimize edemez, bu da güç kaybına ve motor arıza ışığının yanmasına neden olur. O ıslık sesi veya tıslama, şarj havası sisteminde, muhtemelen sensörün etrafında bir sızıntıyla ilgili olabilir. Herhangi bir sıcaklık dalgalanması belirtisi var mıydı?
(Çeviren İngilizce)