100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

juergeneis93

V40 Dizel Yakıt Basınç Regülatörü

Tamam Volvo guruları, kafamı karıştıran bir şey var. 2015 model V40 dizel aracım (88920 km'de) ciddi sorunlar çıkarıyor. Motor kontrol lambası yanıyor, motor ara sıra rölantide stop ediyor (tehlikeli!) ve motor gücünde azalma yaşıyorum. Yakın zamanda yakıt filtresini değiştirdim ve orada bir şeyleri berbat edip etmediğimi merak ediyorum. Arızalı bir yakıt filtresi değişimi, yakıt basınç regülatörünün çıldırmasına neden olabilir mi? Yakıt filtresi değişiminden sonra benzer belirtiler yaşayan oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2015 model Volvo V40 dizel araçta, yakıt filtresi değiştirilmesinden sonra motor arıza ışığı, rölantide motorun durması ve güç kaybı gibi sorunlar yaşanıyor. Bu belirtiler, filtre değişiminden kaynaklanabilecek bir yakıt basınç regülatörü sorununa işaret ediyor. Çözüm, hata kodlarını okuyarak teşhisi doğrulamak ve arızalı yakıt basınç regülatörünü değiştirmekten oluştu; bu da sorunları çözdü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

amelielang29

2018 model Opel Insignia'mda yakıt filtresi değişiminden sonra benzer belirtiler yaşadım. Motor arıza ışığı, basınç düşüşü, motor teklemesi. Hata kayıtlarını kontrol ettiniz mi? Arızalı bir yakıt basınç regülatörü olabilir.

(community_translated_from_language)

juergeneis93 (community.author)

İlginç. Özellikle yakıt basınç regülatörü olduğunu mu düşünüyorsun? Senin için doğrudan bir değişim miydi yoksa doğrulamak için herhangi bir teşhis yapman mı gerekti?

(community_translated_from_language)

amelielang29

Benim durumumda, hata girdileri açıkça yakıt basınç regülatörüne işaret ediyordu. Yakıt sisteminde başka bir şey olabilmesine rağmen, son filtre değişimi ve hata mesajı göz önüne alındığında, regülatör şüpheli. Hata kodlarını okuyabiliyorsanız, bu idealdir. Değilse, teşhisi doğrulamak için bir atölye ziyareti öneririm.

(community_translated_from_language)

juergeneis93 (community.author)

Bilgi için teşekkürler. Haklı olduğun ortaya çıktı! Gerçekten de yakıt basınç regülatörüymüş. Onu tamirhaneye götürdüm, teşhisi doğruladılar ve regülatörü değiştirdikten sonra (€45) her şey normale döndü. Görünüşe göre yakıt filtresi değişimi katalizör oldu. Yardımın için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V40