100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

dirk_schwarz1

V50 Yakıt Filtresi Isıtıcı Sorunu

2009 model Volvo V50 dizelimle ilgili sorun yaşıyorum. Yaklaşık 225.000 km'de. Son zamanlarda, yakıt filtresi ısıtıcısıyla ilgili sistemde bir hata alıyorum. Bu, motor gücünün azalmasına, yavaş tepkiye, daha yüksek yakıt tüketimine ve biraz düzensiz bir rölantiye neden oluyor gibi görünüyor. Yakıt filtresinin kendisi gibi temel şeyleri kontrol ettim, ancak bundan sonra ne yapacağımdan emin değilim. Fikirleriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2009 Volvo V50 dizelinde, yakıt filtresi ısıtıcısıyla ilgili bir hatadan dolayı motor gücünde azalma, düşük tepki verme, daha yüksek yakıt tüketimi ve düzensiz rölanti yaşanıyordu. Sorun, soğuk havalarda yakıtı ısıtmak için çok önemli olan yakıt filtresi ısıtıcısının kablo bağlantısının korozyona uğramasına kadar izlendi. Çözüm, kablo ve fiş bağlantısının incelenmesini ve onarılmasını içeriyordu ve nihayetinde sorunu çözmek için kabloların bir bölümünün temizlenmesi ve değiştirilmesi için profesyonel müdahale gerektirdi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

susanloewe10

Benim V50'imde benzer bir sorun yaşadım. Tarif ettiğiniz belirtiler, yakıt sisteminde bir soruna işaret ediyor. Yakıt filtresi ısıtıcısına giden kablo ve fiş bağlantısını kontrol ettiniz mi? Oradaki arızalı bir bağlantı yaygın bir nedendir. Yakıt filtresi ısıtıcısı derken, filtreye giren yakıtı ısıtan elektrikli parçayı kastediyorum. Daha soğuk havalarda yardımcı olur.

(community_translated_from_language)

dirk_schwarz1 (community.author)

Tavsiye için teşekkürler! Kablo ve fiş bağlantısını kontrol edeceğim. "Arızalı bağlantı" derken tam olarak ne aramalıyım? Gevşek bir kablo gibi bariz bir şey mi, yoksa daha ince bir şey mi?

(community_translated_from_language)

susanloewe10

Aslında, yakıt filtresi ısıtıcısına giden kablo ve fiş bağlantısından bahsediyordum. Fişi korozyon veya hasar açısından incelemeli ve kabloların sıkıca bağlı olduğundan emin olmalısınız. Ancak, belirtiler ve arıza kodu göz önüne alındığında, bir atölyenin doğru bir teşhis yapması en iyisi olabilir. Tam sorunu tespit edecek araçlara sahipler.

(community_translated_from_language)

dirk_schwarz1 (community.author)

Atölyeye götürdüm ve haklıymışsın! Yakıt filtresi ısıtıcısına giden kablonun aşındığı ortaya çıktı. Temizlediler ve kabloların küçük bir bölümünü değiştirdiler. Bana 95€'ya mal oldu ama araba yine harika çalışıyor. Yardım için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50