100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

manuelghost7

V60 Dizel Ön Isıtma Lambası Sorunu

Merhaba, 2018 model Volvo V60 dizel arabamla ilgili bir sorunum var. Yaklaşık 182918 km'de. Son zamanlarda, gösterge panelindeki ön ısıtma lambası sönmüyor ve motor kontrol lambası sürekli yanıyor. Ayrıca, özellikle motor soğukken hızlanırken biraz duman fark ettim. Bunun neye sebep olabileceğine dair bir fikriniz var mı? Kızdırma bujileriyle ilgili bir şey olabileceğinden şüpheleniyorum, belki de arızalı bir kablo veya fiş bağlantısı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2018 model Volvo V60 dizel araçta, ön ısıtma lambasının kapanmaması, motor arıza ışığının yanık kalması ve özellikle motor soğukken hızlanma sırasında duman çıkması gibi sorunlar yaşandı. Bu belirtiler, akkor bujilerde veya bağlantılarında bir sorun olduğunu düşündürdü. Tanı testi, arızalı bir akkor kontrol ünitesini, özellikle de hatalı bir kablo bağlantısını doğruladı. Sorun, 95€'luk bir onarımla çözüldü ve aracın düzgün çalışması sağlandı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

helmut_koehler2

Bujilerle ilgili bir sorun gibi görünüyor. Tarif ettiğiniz belirtiler – ön ısıtma lambası, motor lambası ve duman – özellikle bir dizel motorda olmak üzere, bu yöne işaret ediyor. Hata kodlarını okumak için bir teşhis testi yaptırdınız mı? Bu, hangi bujinin veya buji kontrol ünitesinin suçlu olduğunu belirleyecektir. Ayrıca, akü voltajını kontrol ettiniz mi? Zayıf bir akü bazen benzer sorunlara neden olabilir, ancak bu daha az olasıdır.

(community_translated_from_language)

manuelghost7 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Hayır, henüz bir teşhis testi yapmadım, önce burada sormayı düşündüm. Onu yaptıracağım. Kızdırma kontrol ünitesinden bahsettiniz, bununla tam olarak nasıl bir bağlantısı var? Ve voltajı nasıl kontrol ederim?

(community_translated_from_language)

helmut_koehler2

Kızdırma kontrol ünitesi, kızdırma bujilerine giden gücü yönetir. Arızalıysa, bujilerin sürekli yanmasına, hiç yanmamasına veya düzensiz davranmasına neden olabilir ve bu da belirtilerinize yol açar. Tüm kızdırma bujilerinin aynı anda arızalanmasından daha yaygındır. Akü ile ilgili sorunuzla ilgili olarak, terminallerdeki voltajı kontrol etmek için bir multimetreye ihtiyacınız olacaktır. Ancak, belirtilerinize dayanarak, bileşenin kablo bağlantısında bir arıza olması daha olasıdır. Her halükarda, arıza doğrulanırsa, bir atölyeye götürmek en iyisidir. Onarım yaklaşık 95 € tutacaktır.

(community_translated_from_language)

manuelghost7 (community.author)

Tamam, tavsiyeniz için çok teşekkürler! Önerdiğiniz gibi teşhis testini yaptırdım ve düşündüğünüz gibi, arızalı bir kızdırma kontrol ünitesi çıktı. Sorun, arızalı bileşenin kablo bağlantısıydı. 95€'ya tamir ettirdim, her şey yine sorunsuz çalışıyor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V60