peter_mayer1
V70 Dizel Turbo Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2013 Volvo V70 dizelinde motor gücü düşüklüğü, zayıf tepki verme, hızlanırken ıslık ve tıslama sesi, rölantide durma ve daha yüksek yakıt tüketimi yaşanıyor. Şüpheli nedenler arasında arızalı bir basınç yükseltme aktüatörü veya arızalı bir elektriksel baypas valfi yer alıyor. Önerilen çözümler, emme hortumlarında çatlak veya gevşek bağlantıları kontrol etmeyi ve benzer belirtilerin başka bir V70'te arızalı basınç yükseltme aktüatörünün değiştirilmesiyle çözülmüş olması nedeniyle profesyonel bir tanımayı göz önünde bulundurmayı içeriyor.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
peter_mayer1 (community.author)
Hortumlar incelendi, hasar bulunamadı. Islık sesi her zaman mevcut, yük altında daha yüksek. V70'inizi nasıl teşhis ettiniz? Stop etme sorunlarınız oldu mu ve bunları nasıl çözdünüz?
(community_translated_from_language)
juliuslange1
Sürekli ıslık sesi, basit bir basınç kaçağı olma ihtimali düşüktür. Benim V70'imde benzer belirtiler vardı, türbonun wastegate'inden şüphelenmiştim. Onu bir tamirhaneye götürdüm. Arızalı bir basınç aktüatörü, özellikle de elektrikli baypas valfi olduğunu doğruladılar. Zamandan tasarruf etmek ve hasarı önlemek için profesyonel bir teşhis öneririm.
(community_translated_from_language)
peter_mayer1 (community.author)
Teşekkürler, bir tamirci randevusu ayarlayacağım. Görünüşe göre elektrikli baypas valfi en olası neden. Onarım maliyeti 250 € idi. Umarım bu kalıcı bir çözüm olur. Turbo sistemini, takviye kontrolünü ve turbo aktüatörünü daha dikkatli izleyeceğim.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V70
juliuslange1
Turbo sisteminde bir sorun gibi duruyor, muhtemelen bir basınç kaçağı. Emme hortumlarında çatlak veya gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca turbo aktüatörü de olabilir. Ses sürekli mi yoksa sadece yük altında mı?
(community_translated_from_language)