100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

tomhunter97

V90 Aşırı Gerilim Hataları

2021 model bir Volvo V90 hibritim var ve yaklaşık 55.000 km'de ve gerçekten garip bir elektrik sorunuyla karşılaşıyorum. Sistemde bir sürü aşırı gerilim hatası alıyorum, çeşitli sistemler aralıklı olarak arızalanıyor ve marş yaparken akü zayıf görünüyor. Ayrıca bir sürü genel elektrik arızası da görüyorum. Bu, arızalı bir araba aküsünün işareti olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2021 model Volvo V90 hibrit araçta aşırı voltaj hataları, aralıklı sistem arızaları ve zayıf pil yaşanıyordu, bu da potansiyel bir elektrik sorunu olduğunu gösteriyordu. Olası nedenler arasında arızalı araç aküsü, arızalı alternatör veya zayıf topraklama bağlantıları yer alıyordu. Çözümler, multimetre ile alternatör çıkışının kontrol edilmesini ve topraklama noktalarının korozyon açısından incelenmesini içeriyordu. Sonuç olarak, arızalı araç aküsü değiştirilerek aracın performansı eski haline getirildi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

claraschmitz36

Aşırı gerilim kötü bir durumdur. Bu kadar çok hata ve sistem arızası kesinlikle ciddi bir elektrik sorununa işaret ediyor. Zayıf akü büyük bir ipucu. Alternatör çıkışını kontrol ettiniz mi? Kontrolsüz çalışan bir alternatör aşırı gerilime neden olabilir ve bileşenleri yakabilir. Ayrıca, akü kutup başlarını ve topraklama noktalarını korozyon veya gevşek bağlantılar açısından inceleyin. Kötü topraklamalar her türlü garip elektrik davranışına neden olabilir.

(community_translated_from_language)

tomhunter97 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Alternatör çıkışını tam olarak nasıl kontrol ederim? Bu konuda çok bilgim yok. Ayrıca, V90'daki ana topraklama noktaları nerede bulunuyor? Bunları korozyon açısından kontrol edebilirim, ancak nerede arayacağımdan emin değilim.

(community_translated_from_language)

claraschmitz36

Alternatörü kontrol etmek için bir multimetre gerekir. Motor çalışırken aküdeki voltajı ölçmelisiniz. Yaklaşık 14V olmalıdır. Herhangi bir önemli ölçüde daha yüksek değer, alternatördeki arızalı bir voltaj regülatörüne işaret eder. Topraklama noktalarına gelince, genellikle motorun, akünün ve iç çamurlukların yakınında, şasiye cıvatalanmış kalın siyah kablolar arayın. Aşırı gerilim hataları, zayıf akü ve sistem arızaları göz önüne alındığında, sorunu yetkili bir teknisyene teşhis ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Sürüşe devam etmek daha fazla hasara neden olabilir.

(community_translated_from_language)

tomhunter97 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkür ederim, gerçekten takdir ediyorum. Onu tamirhaneye götürdüm ve araba aküsünün çok boşaldığı ve arızalı olduğu ortaya çıktı, yaklaşık 290€ karşılığında değiştirdiler. Şimdi araba harika çalışıyor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V90