100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

gretasmith10

V90 Düşük Gerilim Hatası

2023 model Volvo V90 hibritimde 'düşük voltaj algılandı' hatası yaşıyorum. 139421 km'de. Araç zor çalışıyor ve çeşitli sistemler aralıklı olarak arızalanıyor. Zayıf veya titrek farlar gözlemledim ve marş esnasında akü zayıf hissediliyor. Arızalı bir hücreden veya şarj sistemi sorunundan şüpheleniyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2023 model Volvo V90 hibrit araçta, 'alçak voltaj tespit edildi' hatası yaşanıyor, bu da kötü çalışmalara ve ara sıra sistem arızalarına yol açıyordu. Belirtiler, zayıf bir akü veya şarj sistemi sorununu gösteriyordu. Hibrit sistemlerin karmaşıklığı nedeniyle, kendin yap teşhislerinden kaçınılması ve bunun yerine yetkili bir servise danışılması tavsiye edildi. Servis, aşırı deşarj olmuş ve arızalı bir aküyü doğruladı ve akü değiştirilerek sorun çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

erwinhahn5

Modern Volvolarda, özellikle hibritlerde, düşük voltaj hataları zorlayıcı olabilir. Akü sağlığı ve şarj sistemi sorunları gibi potansiyel nedenleri doğru bir şekilde belirlediniz. Belirtiler göz önüne alındığında – kötü çalıştırma, sistem arızaları ve zayıf farlar – ağır deşarj olmuş veya arızalı bir akü kesinlikle olasıdır. Ancak, yetersiz şarja yol açan bir alternatör sorunu veya araç kapalıyken aşırı voltaj düşüşüne neden olan parazitik bir akıntı gibi başka faktörler de katkıda bulunabilir. Akünün dinlenme voltajını ve motor çalışırkenki voltajını test ettiniz mi? Akü sağlığını kontrol etmek ne gibi sonuçlar verir?

(community_translated_from_language)

gretasmith10 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Ben kendim herhangi bir voltaj testi yapmadım ve doğrudan akünün sağlığını da kontrol etmedim. Dürüst olmak gerekirse, bu konularda pek tecrübem yok. Bu testleri nasıl yapabileceğim konusunda bana daha fazla ayrıntı sağlayabilir misiniz?

(community_translated_from_language)

erwinhahn5

Voltaj testi konusundaki deneyim eksikliğiniz ve hibrit bir sistemin potansiyel karmaşıklığı göz önüne alındığında, DIY teşhisi yapmaya çalışmanızı şiddetle tavsiye etmem. Modern Volvolar karmaşık elektroniklere sahiptir. Yanlış prob yapmak daha fazla hasara neden olabilir, potansiyel olarak garantileri geçersiz kılabilir veya güvenlik tehlikeleri yaratabilir. Sorun giderme isteğini anlasam da, V90'ınızı yetkili bir atölyeye götürmek en iyisidir. Düşük voltaj hatasını, gözlemlediğiniz belirtileri ve pil veya şarj sistemi sorunu şüphenizi açıklayın. Kök nedeni doğru bir şekilde teşhis etmek için gerekli ekipmana ve uzmanlığa sahipler.

(community_translated_from_language)

gretasmith10 (community.author)

V90'ı güvenilir bir servise götürdüğümü ve başlangıçta şüphelenildiği gibi, gerçekten de ağır bir şekilde deşarj olmuş ve arızalı bir akü olduğunu doğruladıklarını bildirmek istedim. Eski üniteyi değiştirdikten sonra, hata mesajı kayboldu. Son fatura 290€ tuttu, bence makul. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V90