melinalion15
V90 Eksantrik Mili Sensörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2019 Volvo V90 hibrit, kötü çalıştırma ve azalmış motor gücü yaşıyor ve bir hata, arızalı bir eksantrik mili sensörünü gösteriyor. Olası bir neden, benzer sorunlar sensörün kendisinin değiştirilmesi yerine korozyonlu veya hasarlı kablolamanın giderilmesiyle çözüldüğü için, arızalı bir kablo veya fiş bağlantısı olabilir. Gereksiz sensör değişiminden kaçınmak için sensörün konektörünün ve kablolamasının hasar veya korozyon açısından iyice incelenmesi önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
melinalion15 (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Aşınmış pimlerden bahsettiniz. Bunu tam olarak nasıl teşhis ettiniz? Görsel olarak belirgin miydi yoksa özel aletlere mi ihtiyacınız vardı?
(community_translated_from_language)
leonieschneider1
Görsel bir incelemeyle başladım. Konnektörün pimlerinde yeşil bir pislik görebiliyordum. Daha sonra sensöre giden kablolarda sürekliliği kontrol etmek için bir multimetre kullandım. Bu, bağlantıdaki kopmayı doğruladı. Belirtileriniz ve arıza kodunuz göz önüne alındığında, eksantrik mili sensörünü değiştirmeden önce kapsamlı bir kontrol önereceğim. Ancak, bu sensörler can sıkıcı olabilir, bu yüzden bir multimetre deneyiminiz yoksa, belki de bir atölyeyi ziyaret etme zamanı gelmiştir!
(community_translated_from_language)
melinalion15 (community.author)
Haklıydın! Yerel tamircime götürdüm. Gerçekten de arızalı bir fiş bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Her şeyi temizlediler ve kabloların küçük bir bölümünü değiştirdiler. Toplam maliyet: 95 €. Tavsiyen için teşekkürler; beni çok stresten kurtardın!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
leonieschneider1
Eski Audi A4'ümde benzer bir sorun yaşamıştım. Belirtiler neredeyse aynıydı – zorlu çalıştırma, belirgin güç kaybı ve eksantrik mili konum sensörü hatası nedeniyle motor kontrol lambası yanıyordu. Benim durumumda, sensöre giden kablo demetinin pimleri aşınmıştı. Sensörün kendisi iyiydi, ancak kötü bağlantı her türlü baş ağrısına neden oluyordu. Sensörün konektörünü ve kablolarını hasar veya korozyon belirtileri açısından dikkatlice kontrol edin. Sensörü gereksiz yere değiştirmenizi engelleyebilir.
(community_translated_from_language)