kevinkrause9
V90 Güçlendirme Sorunları
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2019 model Volvo V90'da, motor arıza ışığı, güç düşüklüğü, zayıf motor tepkisi, rölanti durması, artan yakıt tüketimi ve alışılmadık ıslık ve tıslama sesleri ile karakterize bir güçlendirme sorunu yaşanıyor. Bu belirtiler, muhtemelen atık gaz tahliye valfini içeren turboşarj sisteminde bir sorun olduğunu göstermektedir. Sorunu doğrulamak ve gidermek için kalifiye bir teknisyen tarafından kapsamlı bir teşhis, basınç testi dahil olmak üzere, yapılmalıdır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
kevinkrause9 (community.author)
MAP sensörü iyi görünüyor. Gaz kelebeği de iyi gibi duruyor. Islık sesi 2000 RPM'nin üzerinde sabit, ve hışırtı sesi kesinlikle sert hızlanmada en yüksek seviyede. Bu, sorunu daraltmaya yardımcı olur mu?
(community_translated_from_language)
majaflame1
Ek bilgiler temelinde, özellikle 2000 RPM'nin üzerindeki sürekli ıslık sesi ve hızlanma sırasındaki belirgin hışırtı, wastegate valf mekanizmasında bir arıza olasılığı yüksektir. Bu valf, takviye basıncını düzenlemede bütünleşiktir ve bir arıza, gözlemlediğiniz belirtilerde ortaya çıkabilir. Bir DIY incelemesi mümkün olsa da, türboşarj sisteminin basınç testi dahil olmak üzere kapsamlı bir teşhis için yetkili bir teknisyene danışmanızı öneririm. Potansiyel onarım maliyetlerine hazırlıklı olun; wastegate valfi değişimi, gerekirse, 860 € civarında olabilir.
(community_translated_from_language)
kevinkrause9 (community.author)
Ayrıntılı bilgi için teşekkürler. Onayı takdir ediyorum. Onu tamirhaneye bıraktım; wastegate valfiymiş. Bana dediğiniz kadar mal oluyor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
majaflame1
Açıklamanızdan, takviye basınç sisteminde bir arıza olması oldukça muhtemeldir. Ayrıntılı olarak anlattığınız belirtiler –azaltılmış motor gücü, zayıf motor tepkisi, yüksek yakıt tüketimi, stop etme ve ıslık veya hışırtı gibi alışılmadık seslerin varlığı– turboşarjın verimliliğinde bir uzlaşmaya işaret etmektedir. Motor kontrol lambası bu endişeyi daha da doğrulamaktadır. MAP sensörünü veya gaz kelebeği gövdesini herhangi bir anormallik veya tıkanıklık açısından incelediniz mi? Ayrıca, ıslık ve hışırtı seslerinin en belirgin olduğu koşullar hakkında daha fazla ayrıntı verebilir misiniz?
(community_translated_from_language)