Carly Community
eberhard_weiss3
V90 Manifold Basınç Sensörü Vakum Kaçağı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
eberhard_weiss3 (Yazar)
Teşekkürler. 'Vakum kaçağı' dediğinizde, hangi belirli bileşenleri kontrol etmeliyim? Görsel bir incelemenin yanı sıra, sızıntıyı bulmak için önereceğiniz başka teşhis prosedürleri var mı?
(Çeviren İngilizce)
romyschulze1
Evet, çatlak veya gevşek bağlantı arayarak görsel bir incelemeyle başlayın. O vakum hatları zamanla kırılgan hale gelir. Bir keresinde, motorun devir yapıp yapmadığını duymak için hortumların yakınına biraz marş sıvısı püskürtmeyi denedim, bu da sıvıyı emen bir sızıntı anlamına gelecekti. Ancak motorlar konusunda gerçekten rahat değilseniz, bir atölyede duman testi yapmanızı öneririm. Sisteme duman pompalarlar ve nereden kaçtığını kolayca görebilirsiniz.
(Çeviren İngilizce)
eberhard_weiss3 (Yazar)
Açıklama ve duman testi fikri için teşekkürler. Onu bir atölyeye götürdüm. Teşhis, ilk düşüncemle eşleşti: vakum kaçağı nedeniyle kötüleşen, arızalı bir manifold basınç sensörü. Parçalar ve işçilik dahil onarım 235€ tuttu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
romyschulze1
Hey, eski Saab 9-3'ümde de benzer bir şey oldu. Motor arıza ışığı yandı, sanki silindirlerin yarısıyla sürüyormuşum gibi hissettim ve yakıt tüketimi düştü. Emme manifoldu basınç sensörünü bozan bir vakum kaçağıydı. Tıkanmış burunla maraton koşmaya çalışmak gibi - motor doğru düzgün nefes alamıyordu. Emme manifoldu çevresindeki tüm hortumlarınızı ve bağlantılarınızı kontrol edin; genellikle çatlaklar orada oluşur.
(Çeviren İngilizce)