100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

hermannswift5

V90 Zayıf Akü

2020 model bir Volvo V90 dizelim var. Özellikle soğuk havalarda, ateşleme sırasında akü zayıf görünüyor. İç aydınlatmalar bazen titriyor, sanki bir voltaj sorunu varmış gibi. Akü sensörü olabilir diye düşünüyorum. Doğru mu düşünüyorum yoksa başka şeylere mi bakmalıyım? 57720 km'de.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2020 model Volvo V90 dizel araçta, özellikle soğuk çalıştırmalarda zayıf akü performansı ve iç aydınlatmalarda yanıp sönme sorunu yaşanıyor, bu da potansiyel bir voltaj sorununu gösteriyor. İlk şüpheli arızalı bir akü sensörü olsa da, voltaj regülatörü ve alternatör çıkışını da olası nedenler olarak değerlendirmek gerekiyor. Benzer bir durum, profesyonel bir atölye tarafından hızlı bir şekilde tespit edilen ve değiştirilen arızalı bir akü sensörü ile çözülmüş olup, profesyonel teşhisin kendi kendine yapılan testlere göre avantajını vurgulamaktadır.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

6 yorum(lar)

barbara_fischer1

V90'ımda benzer bir şey yaşamıştım. Zayıf çalıştırma, garip davranan farlar - kesinlikle bir akü sorunu gibi duruyor. Voltaj regülatörünü veya alternatör çıkışını kontrol ettiniz mi? Bazen bunlar sensörün yanlış pozitif sonuçlar vermesine neden olabilir. Kötü bir mesaj için elçiyi suçlamak gibi!

(community_translated_from_language)

hermannswift5 (community.author)

Teşekkürler, haberci hakkında iyi bir nokta. Voltaj regülatörünü veya alternatörü pil sensörü kadar yakından kontrol etmedim. Bunları nasıl kontrol ettiniz? Aramam gereken belirli voltaj aralıkları veya kodlar var mı?

(community_translated_from_language)

barbara_fischer1

Dürüst olmak gerekirse, gevşek bağlantıları kontrol ettikten sonra iyi bir tamirhaneye götürdüm. Ekipmanlarına bağladılar ve yaklaşık 10 dakika içinde kötü bir akü sensörü buldular. Değiştirmek bana yaklaşık 315€'ya mal oldu. Multimetre ile bir sürü zaman kazandırdı. Ayrıca, işi garanti ettiler.

(community_translated_from_language)

hermannswift5 (community.author)

Teşekkürler. Söylediklerinize dayanarak, bir atölyede kontrol ettireceğim. Bu onarım maliyeti bana ne bekleyeceğim konusunda iyi bir fikir veriyor. Arızalı bir akü sensörüydü, onarım maliyeti 315€.

(community_translated_from_language)

Manuvolvo

Volvo V90 D4 aracımın motoru sorunsuz çalışıyor ve gösterge panelinde arıza ışığı yok. Sanırım orijinal bataryası hala takılı, 7 yaşında. Sorun şu ki, artık kumanda veya kapıdaki dokunmatik ekranla kapıları açıp kapatamıyorum. Mekanikçi, tarayıcıyla kontrol edip bataryanın değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Daha önce böyle bir sorun yaşayan var mı? Hataları temizledi ama ertesi gün yine çalışmadı. Gerçekten bataryayı değiştirmeli miyim?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Volvo V90 D4 aracımın motoru sorunsuz çalışıyor ve gösterge panelinde arıza ışığı yok. Sanırım orijinal bataryası hala takılı, 7 yaşında. Sorun şu ki, artık kumanda veya kapıdaki dokunmatik ekranla kapıları açıp kapatamıyorum. Mekanikçi, tarayıcıyla kontrol edip bataryanın değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Daha önce böyle bir sorun yaşayan var mı? Hataları temizledi ama ertesi gün yine çalışmadı. Gerçekten bataryayı değiştirmeli miyim?

Evet, muhtemelen pili değiştirme zamanı geldi. 7 yaşında bir pil oldukça eski ve motor iyi çalışsa bile, uzaktan kilitleme sistemi gibi diğer elektronik fonksiyonlar için yeterli şarjı tutmayabilir. Pili değiştirmek bu sorunları çözmelidir. Değiştirdikten sonra, sorunun devam edip etmediğini izleyin ve başka sorularınız varsa bize bildirin.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V90