Vauxhall Vectra Eksantrik Mili Sensörü Sorunu

Tanıdık geliyor. Eski BMW 3 Serisi'm (dizel) benzer semptomlara sahipti: zor çalışma, stop etme ve motor kontrol lambası. Kam mili konum sensörüydü. Araba bilgisayarı, kam millerinin nerede olduğunu bilmek için bu sensörü kullanır, bu da ateşleme zamanlaması için çok önemlidir. Sensörü test etmek kolay mı? Kabloları kontrol ettiniz mi? Bazen sadece gevşek veya aşınmış bir bağlantı oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Sensörü nasıl test ederim? Kam milindeki arızalı bir kodlayıcı tekerlek benzer semptomlara neden olabilir mi? Kam mili ve krank mili sensörlerinden gelen sinyalleri karşılaştırmayı okudum. Ne düşünüyorsunuz?

(Çeviren İngilizce)

Evet, arızalı bir kodlayıcı tekerleği kesinlikle bu sorunlara neden olabilir. Sensör temiz bir sinyal alamazsa, arızalı gibi olur. Sensörün kendisini test etmek genellikle bir multimetre veya osiloskop kullanarak uygun voltaj ve sinyal çıkışını kontrol etmeyi içerir. Vectra'nızın yaşı göz önüne alındığında, onu güvenilir bir atölyeye götürmenizi öneririm. Sorunu doğru bir şekilde tespit etmek için uygun teşhis ekipmanlarına sahip olacaklardır. Hayalet kovaladığınızı veya yanlışlıkla başka bir şeye zarar verdiğinizi görmek istemiyorum. Tedbirli olmak her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Bir teknisyene danıştım. Şüphelendiğiniz gibi, arızalı bir eksantrik mili sensörü ve kodlayıcı tekerleğinde aşınma olduğunu doğruladılar. Parça ve işçilik dahil olmak üzere onarım 695€ tuttu. Araba şimdi kusursuz çalışıyor. Yardımınız için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)