moritzmiller1
Vauxhall Vectra güç kaybediyor tıslama sesi
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2003 model bir Vauxhall Vectra'da güç kaybı, tıslama sesi ve artan yakıt tüketimi yaşanıyor ve motor arıza ışığı yanıyordu. Şüphelenilen sebep, turbo şarjörün takviyesini kontrol eden ve hava-yakıt karışımını etkileyen turbo sistemindeki arızalı bir basınç takviye aktüatörüdür. Önerilen çözüm, hata kodunun kontrol edilmesi ve onaylanırsa, tercihen bir profesyonel tarafından aktüatörün değiştirilmesiydi. Bu tavsiyeye uyulduktan sonra aktüatör değiştirildi ve sorunlar çözülerek aracın performansı eski haline getirildi.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
moritzmiller1 (community.author)
Selam, hızlı cevap için teşekkürler! Hata kodu mu? Henüz kontrol etmedim, yapmalıydım biliyorum! Ama EĞER aktüatör ise, bunu kendim tamir edebilir miyim yoksa bir tamirhaneye mi bakıyorum? Ve aktüatör tam olarak ne işe yarıyor? Sadece basit bir valf mi yoksa daha fazlası mı var?
(community_translated_from_language)
ottosky4
Tamam, önce hata kodunu okut, sonra sil ve geri gelip gelmediğini kontrol et. Bu, sensörün gerçekten arızalı olup olmadığını veya sorunun başka bir yerde olup olmadığını teyit edecektir. Aktüatörün görevi, türbonun motora sağladığı takviye basıncını, türbin kanatçıklarının konumunu yöneterek kontrol etmektir. Araba mekaniğinden anlıyorsanız ve tornavida ve anahtarlarla aranız iyiyse, kendiniz değiştirmeyi DENEYEBİLİRSİNİZ, ancak tüm belirtiler göz önüne alındığında, onu bir atölyeye götürmenizi öneririm. Sorunu doğru bir şekilde teşhis edebilir ve arızalı elektrikli baypas valfini değiştirebilirler. İyi bir anlaşma yapmak istiyorsanız parçayı kendiniz satın alabilirsiniz, ancak en iyi performans için montajı atölyeye bırakın. Erişmek ve doğru yapmak zor.
(community_translated_from_language)
moritzmiller1 (community.author)
Çok teşekkürler, tavsiyeniz tam isabet oldu! Yerel tamirhaneye götürdüm, gerçekten de takviye basınç aktüatörü olduğunu doğruladılar. Değiştirdim, bana toplamda yaklaşık 250€'ya mal oldu. Araba yine rüya gibi çalışıyor! Artık ıslık sesi yok, güç geri geldi ve motor kontrol lambası nihayet söndü! Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için çok minnettarım. Rastgele onarımlar denemekten beni çok zaman kurtardı!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
VECTRA
ottosky4
Basınç yükseltme aktüatörünün gerçekten de baş şüpheli olduğu anlaşılıyor. Tarif ettiğiniz belirtiler, örneğin güç düşüşü ve tıslama, turbo sisteminde bir sızıntıya veya arızaya işaret ediyor. Aktüatör, turboşarjın basıncını kontrol eder ve arızalıysa, motor doğru hava-yakıt karışımını alamaz. Bu, tarif ettiğiniz sorunlar da dahil olmak üzere her türlü soruna yol açabilir. Motor kontrol lambası yandığında ne tür bir hata kodu beliriyor?
(community_translated_from_language)