Vel Satis sarsıntılı, ıslık çalıyor, stop ediyor

Bu sinir bozucu geliyor! Eski Opel Insignia'mda neredeyse TAM OLARAK aynı semptomlara sahiptim - sarsıntı, ıslık sesi, her şey. Motor kontrol lambası da yanıyordu. Turbo sisteminde bir yerde basınç kaçağı olduğu ortaya çıktı. Islık sesi, basınç altında kaçan havaydı. Emme manifoldu ve turbonun etrafındaki tüm hortumları ve bağlantıları kontrol ettiniz mi? Gevşek bir kelepçe veya çatlak bir hortum suçlu olabilir. Bir duman makinesine erişiminiz olma ihtimali var mı? Bu, sızıntının yerini belirlemenize yardımcı olabilir. Ya da belki de basınç sensörüyle ilgili bir sorun vardır. Motor kontrol lambasının verdiği kod nedir?

(Çeviren İngilizce)

Hızlı cevap için teşekkürler! Evet, beni çıldırtıyor. Maalesef bir duman makinem yok. Basınç kaçağı derken, Insignia'nızda nereden geldiği belli miydi yoksa izlemesi zor muydu? Sensörü bahsettin; hala basınç sensöründen şüpheleniyorum. Bununla ilgili herhangi bir sorun yaşadın mı?

(Çeviren İngilizce)

Benim için izlemesi zordu. Hatta, turbo sistemini bozmaktan endişe ettiğim için yerel bir tamirciye götürdüm. İntercoolere giden hortumlardan birinde küçük bir çatlak buldu. Sensörle ilgili olarak, tamirci bana sorun olmadığını söyledi. Başlangıçta söylediğin gibi sensörün kablosu ve fiş bağlantısı arızalıysa, o zaman kesinlikle iyi bir başlangıç noktası. Kendin değiştirebilir veya tamir edebilirsen basit bir düzeltme olabilir. Aksi takdirde, daha fazla hasarı önlemek için güvenilir bir atölyeye götürmeni öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimini ve harika tavsiyelerini paylaştığın için teşekkürler! Bunu gerçekten takdir ediyorum. Tavsiyeni dinledim ve atölyeye gittim. Tam olarak şüphelendiğim gibi çıktı - takviye basınç sensörü. Kablo bağlantısı gerçekten de arızalıydı. Sensörü ve konnektörü değiştirdiler ve toplam onarım maliyeti 95€ oldu. Şimdi yine yeni gibi çalışıyor!

(Çeviren İngilizce)