marashadow9
Veloster yakıt pompası sorunları
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2017 model Hyundai Veloster'da çalıştırma sorunları, rölanti sorunu, düzensiz rölanti, aşırı yakıt tüketimi ve sürekli yanan motor arıza ışığı yaşanıyordu; bu durum yakıt pompası problemi şüphesi uyandırdı. Belirtiler, arızalı bir yakıt pompası veya bozuk bir röleden kaynaklanabilecek bir yakıt besleme sorunu olduğunu düşündürüyordu. Profesyonel incelemenin ardından sorun, yakıt pompasına giden arızalı bir fiş bağlantısı olarak belirlendi ve değiştirilerek sorunlar çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
marashadow9 (community.author)
Tavsiyeler için teşekkürler. Stop etme, yakıt seviyesinden bağımsız gibi görünüyor, ne olursa olsun oluyor. Düzensiz çalışma, devir ne olursa olsun sürekli olarak kötü. Röleden bahsettiniz - tam olarak nerede bulabilirim ve nasıl test ederim? Uzman değilim ama denemeye hazırım.
(community_translated_from_language)
marc_storm2
Tamam, devirden bağımsız olarak sürekli düzensiz çalışma, daha çok pompanın kendisine işaret ediyor. Röle ve sigorta genellikle kaputun altında veya bazen gösterge panelinin altında bir kutudadır. Kullanım kılavuzunuz tam konumu belirtmelidir. Yakıt pompası rölesini aynı bir röleyle (varsa) değiştirerek sorunu çözüp çözmediğini görebilirsiniz, ancak tüm belirtiler göz önüne alındığında ve özellikle yakıt seviyesine bağlı olmadığı için, ölen bir pompaya veya ona kötü bir bağlantıya para yatırırdım. Yakıt sistemleriyle ilgili potansiyel tehlike göz önüne alındığında, bir atölyenin buna bir göz atmasını tavsiye ederim.
(community_translated_from_language)
marashadow9 (community.author)
Doğru, ben de bundan şüpheleniyordum. Tavsiyeni dinledim ve bir tamirhaneye götürdüm; yakıt pompasına giden hatalı bir fiş bağlantısının suçlu olduğu ortaya çıktı. Yeni fiş takıldı ve araba yeni gibi çalışıyor! Toplam maliyet 95 € idi. Şüphelerimi doğruladığınız ve profesyonelce kontrol ettirmem için beni teşvik ettiğiniz için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
VELOSTER
marc_storm2
Yakıt besleme sorunu gibi görünüyor, evet. Arızalı bir yakıt pompası kesinlikle bu belirtilere neden olabilir. Motor stop ettiğinde, yakıt deposu azaldığında mı daha çok oluyor? Ve rölantideki düzensizlik daha yüksek devirlerde düzeliyor mu yoksa sürekli kötü mü? Ayrıca, yakıt pompası rölesini ve sigortasını kontrol ettiniz mi? Arızalı bir röle, arızalı bir pompayı taklit edebilir.
(community_translated_from_language)