100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

theresa_eagle1

VelSatis Krank Mili Sensörü Sorunu

2004 model dizel motorlu ve 160331 km'de bir Renault VelSatis'im var. Motor kontrol lambası yanıyor ve motor gücünde azalma, motor tepkisinde zayıflama ve daha yüksek yakıt tüketimi yaşıyorum. Teşhis araçları 'Krank milinden eksantrik miline referans değeri' sorunu olduğunu gösteriyor. Arızalı bir krank mili sensörü suçlu olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

josephbrown89

Mantıklı görünüyor. Triger kayışı en son ne zaman değiştirildi? Aşınmış bir kayış, tamamen arızalanmasa bile, bazen zamanlamayı bu kodları ve belirtileri tetikleyecek kadar bozabilir. Önce basit şeyleri elemek gerekiyor. Hiç düzensiz çalışıyor mu, yoksa sadece güç mü düşüşü var?

(Çeviren İngilizce)

theresa_eagle1 (Yazar)

Triger kayışı 120000 km'de değiştirildi. Motor titreşimi normaldir, ancak hala krank sensörünün arızalı olduğunu düşünüyorum, olasılık nedir?

(Çeviren İngilizce)

josephbrown89

Tamam, o zaman kayışın iyi olması gerekir, erken aşınmaya neden olan başka bir sorun olmadıkça. Evet, belirtiler ve kod göz önüne alındığında, bir krank sensörü çok olası bir adaydır. Krank/eksantrik mili korelasyonunu kesinlikle bozabilen yaygın bir arıza noktasıdır. Eğer doğru bir şekilde teşhis etmeye donatılmamışsanız, bir atölyeyi ziyaret etmeyi düşünmelisiniz. Kendiniz değiştirmek, doğru aletlerle kesinlikle yapılabilir, ancak yanlış teşhis hızla pahalıya mal olabilir. Bir atölye de sizin için kodu temizleyecektir.

(Çeviren İngilizce)

theresa_eagle1 (Yazar)

Tavsiyeniz için teşekkür ederim. Öneriniz üzerine VelSatis'i teşhis için bir atölyeye götürdüm. Krank mili sensörü gerçekten de arızalıydı. Değiştirme ve işçilik maliyeti 340 € tuttu. Araba şimdi tekrar sorunsuz çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: