100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

horstthunder3

Venue motoru sarsıyor ve ıslık çalıyor

2019 model bir Hyundai Venue'm var, dizel motor. Yakın zamanda motor kontrol lambası yandı. Hızlanırken araba sarsılıyor ve ıslık sesi geliyor, bazen yüksek bir tıslama sesi. Geçen gün rölantide stop etti. Ayrıca daha yüksek yakıt tüketimi ve yokuş yukarı çıkarken daha az motor gücü fark ettim. Sebebi ne olabilir?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Dizel motorlu 2019 model bir Hyundai Venue'da motorun sarsılması, ıslık veya tıslama sesi, rölantide durma, yakıt tüketiminin artması ve özellikle yokuş yukarı güç kaybı yaşanıyor. Bu belirtiler, hava giriş sisteminde potansiyel bir basınç kaçakını veya arızalı bir basınç sensörünü düşündürmektedir. Önerilen çözüm, giriş sistemindeki hortumları ve bağlantıları incelemek ve basınç sensörünü ve bağlantılarını hasar veya korozyon açısından kontrol etmektir. Sorun, basınç sensöründeki arızalı bir kablo bağlantısının onarılmasıyla çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

emiliameier6

Bu belirtiler, hava emme sisteminizde bir yerde potansiyel bir basınç kaçağına işaret ediyor. Sendeleme ve güç kaybı, motorun bu kaçak nedeniyle doğru hava/yakıt karışımını alamadığını gösteriyor. Bunu, delik olan bir pipetten içmeye çalışmak gibi düşünün - ihtiyacınız olan tam miktarı alamıyorsunuz. Emme manifoldu ve turboşarjınıza bağlı hortumları kontrol edin. Ayrıca, ECU'ya yanlış okumalar gönderen arızalı bir basınç sensörü de olabilir. Basınç sensörünün kablosunu veya fiş bağlantısını kontrol ettiniz mi? Gevşek veya hasarlı bir bağlantı her türlü soruna neden olabilir.

(community_translated_from_language)

horstthunder3 (community.author)

Basınç sensörü tam olarak nerede bulunuyor? Ve kabloyu veya fiş bağlantısını nasıl kontrol edebilirim?

(community_translated_from_language)

emiliameier6

Turbo basınç sensörü genellikle emme manifoldu üzerinde veya turboşarj/intercooler ve motor arasındaki hava emme borusu boyunca bir yerde bulunur. Motorun içine giren hava basıncını izlemek için oradadır. Sensörü ve ona bağlanan fişi görsel olarak inceleyin. Gözle görülür herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol edin - çatlamış plastik, korozyon veya gevşek kablolar. Fişi çıkarın (motor kapalı, elbette) ve içindeki pimleri korozyon veya bükülme açısından kontrol edin. Sensöre giden kabloların sürekliliğini test etmek için bir multimetre faydalı olabilir, ancak bu biraz daha karmaşık hale gelir. Belirtiler göz önüne alındığında, bir atölyede doğru bir şekilde teşhis ettirmek size uzun vadede zaman kazandırabilir.

(community_translated_from_language)

horstthunder3 (community.author)

Tamam. Tavsiyeniz için teşekkür ederim. Atölyeye götürdüm ve basınç sensöründeki kablo bağlantısı gerçekten arızalıydı. Onarım bana 95€'ya mal oldu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VENUE