hansfrost1
Viano Motoru Stop Ediyor ve Güç Kaybı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2006 model Mercedes Viano, motorun durması, güç kaybı ve motor arıza ışığı sorunları yaşıyordu; bunun nedeni olarak arızalı bir yakıt hacim regülatörü veya yüksek basınçlı pompa şüpheleniliyordu. Tanılama arıza kodu P0093, büyük bir yakıt sistemi sızıntısını göstererek yüksek basınçlı yakıt sisteminde önemli bir sorun olduğunu düşündürüyordu. Bir atölyeye danıştıktan sonra, yüksek basınçlı pompanın arızalı olduğu ve arızasının yakıt hacim regülatörünü etkilediği doğrulandı. Onarım, sorunları çözerek aracın performansını geri kazandırdı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
hansfrost1 (community.author)
Yakıt basıncını doğrudan kontrol etmedim, çünkü bunun için uygun aletlere sahip değilim. Kabloları ve konnektörleri inceledim ve gördüğüm kadarıyla iyi durumdalar. Aldığım DTC P0093 - Yakıt Sistemi Kaçağı Tespit Edildi - Büyük Kaçak. Arızalı bir yakıt regülatörü gerçekten de bu kadar büyük bir kaçak hatasına neden olabilir mi? Yakıt regülatörünü mü yoksa yüksek basınç pompasını mı değiştirmem gerektiğinden emin değilim. Ne düşünüyorsunuz?
(community_translated_from_language)
juliusshadow1
P0093 önemli bir yakıt sızıntısı veya basınç sorununu doğrular. Arızalı bir regülatör katkıda bulunabilse de, bu kod genellikle yüksek basınçlı yakıt sisteminde, muhtemelen pompanın kendisinde daha önemli bir soruna işaret eder. Belirtiler ve kod göz önüne alındığında, yüksek basınç pompasının arızalandığından şüphelenirdim. Yakıt enjeksiyon sisteminin karmaşıklığı ve daha fazla hasar potansiyeli göz önüne alındığında, uygun bir teşhis için güvenilir bir atölyeye götürmenizi öneririm. Daha kapsamlı testler yapabilecek ve kesin olarak tam nedeni belirleyebileceklerdir.
(community_translated_from_language)
hansfrost1 (community.author)
Yüksek basınç pompasından şüpheleniyordum. Tavsiyeni dinledim ve bir tamirhaneye gittim. Haklı çıktın! Yüksek basınç pompası gerçekten de arızalıymış. Yakıt hacim regülatörü sorunu, pompanın arızasının bir sonucuymuş. Toplam onarım maliyeti 1510€ oldu, bu acı verici ama en azından Viano'm tekrar sorunsuz çalışıyor. Beni doğru yöne yönlendirdiğin için yardımına minnettarım! Umarım bu otomobil tamir kabusu sona ermiştir.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VIANOVITO
juliusshadow1
Bu belirtiler kesinlikle bir yakıt besleme problemine işaret ediyor. Arızalı bir yakıt regülatörü gerçekten suçlu olabilir. Düzensiz rölanti ve güç kaybı, motorun doğru yakıt karışımını almadığını gösteriyor. Yakıt basıncını kontrol ettiniz mi? Bu iyi bir ilk adım. Ayrıca, yakıt regülatörünün ve yüksek basınç pompasının kablolarını ve konektörlerini inceleyin. Gevşek bir bağlantı veya hasarlı bir kablo, aralıklı sorunlara neden olabilir. OBD2 tarayıcınızdan hangi teşhis arıza kodlarını (DTC'ler) alıyorsunuz? Bu bilgiler sorunu daraltmaya yardımcı olabilir. Araba sensörleri size okumalar veriyor, değil mi?
(community_translated_from_language)