100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

melinacrystal1

Viano ön ısıtma sorunu teşhisi ve çözümü

2017 model dizel motorlu Mercedes Viano'm 126177 km'de bir sorun gösteriyor. Ön ısıtma lambası sönmeyi reddediyor ve motor kontrol lambası yanıyor. Ayrıca hızlanma sırasında belirgin bir duman emisyonu var. Teşhisler, arızalı bir ön ısıtma kontrol ünitesi veya hasarlı bir kablo veya fiş bağlantısı olduğunu gösteriyor. Bu, ısıtma modülünde elektriksel bir arıza olabilir mi? Başka biri benzer bir ön ısıtma ünitesi arızasıyla karşılaştı mı? 95€ olarak tahmin edilen parçayı değiştirmeden önce hangi araştırmayı önerirsiniz?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Dizel motora sahip 2017 model bir Mercedes Viano'da, sürekli yanan ön ısıtma lambası, motor arıza ışığı ve ivmelenme sırasında duman problemi yaşanıyordu. Tanılama, arızalı bir ön ısıtma kontrol ünitesi veya hasarlı kablo bağlantılarını gösteriyordu. Sorun, kısmen korozyona uğramış bir konektör piminin incelenmesi ve temizlenmesiyle çözüldü; bu işlem, ön ısıtma sisteminin düzgün çalışmasını geri kazandırdı ve sorunları ortadan kaldırdı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

kevin_schroeder1

Viano'nuzun ön ısıtma sistemiyle ilgili sorunlar yaşadığınızı anlıyorum. Vito modellerinde benzer belirtiler gördüm. Sürekli yanan ön ısıtma lambası, motor kontrol lambası ve duman, bir ön ısıtma kontrol ünitesi sorununa işaret ediyor. Ön ısıtma ünitesine giden kablo demetini ve konektörü, korozyon, hasar veya gevşek bağlantı belirtileri açısından incelediniz mi? Üniteyi değiştirmeden önce, kabloların kapsamlı bir elektriksel süreklilik testi yapmak faydalı olabilir.

(community_translated_from_language)

melinacrystal1 (community.author)

Yanıtınız için teşekkür ederim, kablo demeti ile ilgili önerinizi takdir ediyorum. Elektriksel süreklilik testi derken, kontrol ünitesi ile kızdırma bujileri arasındaki direnci kontrol etmekten mi bahsediyorsunuz? Yoksa bu teşhis prosedürü sırasında özel ilgi gerektiren konektör üzerindeki belirli pinler mi var?

(community_translated_from_language)

kevin_schroeder1

Gerçekten de, kontrol ünitesi konektörü ile kızdırma bujileri arasındaki direnci kontrol etmek iyi bir başlangıç noktasıdır. Ancak, ön ısıtma ünitesine giden voltaj beslemesini de kontrol etmenizi öneririm. Ön ısıtma döngüsü başlatıldığında ünite doğru voltajı alıyor mu? Ünitenin kendisi yeterli güç alamıyor olabilir. Belirtiler ve otomobil elektroniğinin potansiyel karmaşıklığı göz önüne alındığında, daha fazla komplikasyondan kaçınmak için yetkili bir servise danışmak değerli bir yatırım olabilir. Uzman ekipman kullanarak daha derinlemesine bir teşhis yapabilirler.

(community_translated_from_language)

melinacrystal1 (community.author)

Tavsiyeniz paha biçilmezdi. Kabloları ve voltajı titizlikle inceleme önerinizi takiben, kısmen aşınmış bir konnektör pini buldum. Temizledikten ve dielektrik gres uyguladıktan sonra, ön ısıtma lambası artık doğru çalışıyor ve motor kontrol lambası söndü. Hızlanma sırasındaki duman da kayboldu. Görünüşe göre kablo gerçekten de arızalı parçaydı. Zamanınız ve uzmanlığınız için teşekkür ederim. Bu sorunu çözüyor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO